На замітку, передні роликові ступичні підшипники!

Всі знають що після заміни передніх рідних ступичних підшипників починається шкажена лотерея по вибору та заміні підшипників, я підійшов до вибору з технічної сторони, шукав по розміру і вуаля пошук видавав велику кількість і серед них побачив роликового типу! для довідки: заводські ідуть кулькові їх мінус вони швидко обертальні але тримають менші ударні навантаження бо контакт кульки з підшипником має вигляд "крапки" а в роликових "лінія". 

Для повчальників по типу "я майстер слюсар 80 левл" ділюся: воно бляха працює! (на задній осі заводські теж роликові). 

На перед вибачаюсь але номерів підшипників вже не пам'ятаю! Купував самі дешеві на той час Raider,  пробіг після встановлення 60К поки не продав авто.