Итак, вместо флагмана класса Sonder, из-за недопонимания со вселенной, я купил Baby-Benz. Чтобы больше её не нервировать я принял этот подгон и на всякий случай застыл в благодарном полупоклоне.
О существовании этого экземпляра я знал давно. Первый владелец, человек харизматичный и авантюрный, очень непринужденно налистал за него в салоне цельных 55 тысяч вообще не гривен. Из авторских доработок автомобиль обзавёлся лишь глухой тонировкой. Как дань тренду тех лет и образу жизни владельца, плёнкой было закатано и лобовое стекло. Пробег на момент покупки составлял 103 000 км. Кузов, ровный, как кардиограмма всех моих надежд на светлое будущее. Салон безупречен, за исключением небольшой (по мнению некоторых) трещины кожзама на водительском кресле. В моих же глазах это не трещина, а разлом Сан-Андреас, который уносит моего внутреннего эстета в разверзшуюся бездну.
Доведенное до перфекционизма обслуживание, впервые позволило мне ехать после покупки на закат, вместо СТО.
В ходу - просто новый автомобиль. Тихий, жесткий и острый - чертовски хорош в управлении.
Немногочисленные минусы будут фиксироваться в БЖ, в процессе их купирования. А пока в паркинг.
У меня всё.
Я дуже задоволений керуванням, але завжди здається що щось зламалось)
Але якщо хоч трохи відійти від маршруту- то починається біль))