5) Фінальна збірка та перший виїзд

Декілька фото з фінальної збірки, невеличке хвилювання та передчуття першого виїзду)

Не дочікуючись черги на реєстрацію (а як потім з'ясувалось, що у мене не всі документи були готові) я випросив у хлопців транзитні номери зареєстровані на їх фірму, та поїхав тестити машинку) 

Вперше сівши за кермо я зловив себе на думці про те який в неї обмеженний огляд, довгий капот та низька посадка. Одразу збило з пантелику американське водійське дзеркало заднього виду з приближенням, до нього прийшлося звикнути, бо всеж таки вона має величезну мертву зону. Не розумію навіщо вони (американці) цим користуються. Можливо хтось дасть відповідь?)

Машина просила заміни масла, гальмівної, проходження то, та нарешті забрати її з сервісу)

10 хвилинок звикання до керування, поки відчув кермо та гальма, а далі перша вільна пряма у місті та приємні ємоції) 

Найпотужніше що в мене було до неї це мабуть Nissan 350z, тому динамікою був приємно вражений. Одразу відмітив що вона доволі жорстка не тільки по підвісці але і по кузову, відчуваеться наявність розпорок в авто. 

Резина стояла ще рідна і геть нікуди не гідна. Тож зацеп був дуже поганий і одразу було зрозуміло, що в першу чергу далі треба перевзуватися. 

А ще дуже скрипів пластик за спиною, що не реально бісило, але все по троху та згодом)

Номера через день довелось повернути а далі знову очікування реєстраціі...