Встановлення круїз-контролю. Нарешті встановлення, але ... не так сталося, як гадалося

Нарешті, я вибрав час для встановлення всіх складових, про які йшла мова тут, тут, тут і тут.

Зранку зібрався з духом, освіжив у пам'яті необхідні знання, взяв до рук розроблену схему і приступив до роботи. 

Так як всі складові вже були готові, бо "довгі зимні вечори" не пройшли даром (проводка з роз'ємом блока круїзу готова, шлейф керма допаяний, магнітола перероблена, ремокон магнітоли і круїзу теж, множник імпульсів встановлений всередину блоку круїзу), то залишалося встановити блок круїзу під капот, прикріпити його трос до приводу дросельного вузла, прокинути проводку з під капоту в салон, обжати піни для декількох роз'ємів і підключити все згідно схеми.

Може в мене й не буде деяких фото процесу встановлення, але як на мене, то тема вже давно обмусолена багатьма і бажаючий повторити шлях самурая легко знайде необхідну інформацію.

Ось наприклад у Руслана все конкретно описано

Почав з монтажу блока круїзу. Закріпив його на дві шпильки на моторному щиті (до речі відстань між шпильками наче під нього й зроблена :))).

Потім закріпив трос до блоку круїзу, інший кінець його боуденової оболонки закріпив у кронштейні (знов дякую тобі за креслення друже), а сам трос закріпив до троса приводу дросселя.

Вставив роз'єм в блок круїзу і почав прокладати проводку вздовж штатної. Дійшовши до діагностичного роз'єму системи ABS під капотом (4-піновий роз'єм закритий заглушкою на лівому стакані поруч з розширювальним бачком) вивів з коси жилу "8" що від піну "Н" роз'єму блока круїзу, який відповідає за діагностику, обжав піном і вставив його на місце заглушки піна 3.

Для чого це зробив? Як видно зі схеми, пін 3 сервісного роз'єму під капотом підключений паралельно піну 12 діагностичного роз'єму OBD II в салоні авто. Тепер я маю можливість підключатись до блоку круїзу діагностичною програмою OP COM, просто вставивши адаптер в роз'єм OBD II і перевівши перемикач на адаптері на підключення через 12-й пін

Далі проклав проводку під лівим крилом вздовж штатної, завів в салон через штатний ущільнювач і почав приєднувати дроти згідно схеми.

Так як з шлейфом керма, ремоконами і усім іншим у мене все було вже готово, то багато часу це не зайняло.

Підключився до блоку круїзу - помилок нема. OP COM адекватно показує реакцію на педалі гальм, зчеплення, ремоконів - блок бачить вхідні сигнали.

Ну от наче і все... Настав хвилюючий момент, мию руки, перевдягаюсь і хоча вже вечоріє, виїжджаю на дорогу, тестувати.

Виїжджаю на дорогу, розганяюсь до 30 км/год (саме з такої швидкості повинен починати працювати круїз у моєму випадку), натискаю кнопку і .......нічого. Ну, думаю, може щось із множником натупив, хоча перевіряв множник на столі - все працювало, коефіцієнт у прошивці правильний. Розганяюсь далі: 60 - нічого, 90 - нічого......

Я просто оху..... ох, як я засмутився....

Повертаюсь додому, машину в гараж, п'ю пиво і спати.

Назавтра дзвоню знайомому. У нього Омега В 1998 року з механічним дроселем і круїзом. Знімаємо його блок. Звісно він без множника і працюватиме у мене лише з 90 км/год, але головне знайти причину і довести самому собі, що я не йолоп і ніде не натупив. Ставимо блок, виїжджаємо, розганяємось до 90, натискаю кнопку - і бінго, заповітна лампочка на приборці засвітилась, круїз працює.

Видихаю з полегшенням, але осадок від того, що мені впарили неробочий блок з розборки залишився. І дзвонити розказати, що я про них думаю теж вже нема сенсу - півроку він у мене пролежав до моменту встановлення. Зрозуміло, що 900 гривень пішли по п... прекрасним просторам нашої неньки, але є так, як є - нехай будуть їм на пігулки від ікоти.

Знайомий тут же дзвонить на перевірену розборку (як пишуть у заголовках YouTube - "чого я раньше про це не подумав" :))  ), питає за блок - є один 25315546 та два 25141616. Ну так як на 25141616 я вже погорів (х.з. мо яка комбінація цифр непрушна:))  ), то вирішив брати 25315546.  Домовляємося, якщо неробочий, то повертаємо, але продавець запевняє, що блок робочий.

850 гривень і на слідуючий день він у мене. 

В блок всередину не лізу, щоб встановити множник (така домовленість з продавцем), ставлю замість свого, виїжджаю, розганяюсь 90, кнопка....... - ПРАЦЮЄ!!!

Бігом додому, розбираю, щоб встановити множник

Збираю все назад, встановлюю, виїжджаю і ось воно ))))))

Багато тексту, але по іншому не передати. Дякую всім, хто дочитав. Вибачте, якщо когось почало хилити в сон ))).

Може комусь і згодиться. 

Всім миру !!!

Ціна питання 850 UAH, Пробіг 146000 км.