Встановлення круїз-контролю. Кріплення ремоконів.

Складові комплекту для круїзу потрохи поповнються в ящику, а я рухаюсь далі.

Наразі стояло питання придбання/виготовлення кронштейнів ремоконів. Інформаціїї по ним було багато. Були і саморобні металічні під оригінал, були пластикові надруковані на 3D принтері.

Дехто робив сам, дехто купував, дехто отримував у подарунок. Щоб далеко не бігати, ось у Руслана є креслення оригіналу. Але випилювати таке вручну - самі розумієте....  А замовляти лазерну порізку... ну ви тим паче розумієте ))). І річ зовсім не в жабі, а в доцільності витрачених коштів на конкретну деталь. І ось мені трапляється ще один варіант їх виготовлення (як на мене самий простий) - з алюмінієвого кутника. Відмінність у зовнішньому вигляді від оригіналу мене взагалі не турбувала - всередині керма їх все одно ніхто не побачить. Їхня головна задача тримати ремокон, з чим вони прекрасно впораються. Але от незадача - автор цього рішення ніхера не дав креслення і розмірів, а лишень фотки з загальним виглядом. Ну і то добре, хоч сам принцип зрозумілий, а креслення зробимо самі.

Таке добро як обрізки підходящого алюмінієвого кутника 40*40 мм в гаражі було, то ж картонку в руки і для початку створюємо шаблон по місцю.

Операції з картонним шаблоном дали ось такий результат.

 Велика подяка Руслану за уважність і допомогу в уточненні деяких розмірів.

Кронштейн троса круїз контролю для кріплення до дроссельного вузла виготовив з нержавійки згідно креслень Руслана (кожного разу дяка за інфу, друже). Кронштейн кінцевика педалі зчеплення робив по місцю, бо сам кінцевик специфічний. Його креслень не викладаю, бо малоймовірно, що вони комусь згодяться.

Наразі поки все. Всім миру.