BMW X3 (F25) (xDrive 28і)

Клапан вентиляції картерних газів

Я їжджу на BMW X3 (F25)
Суми, Україна

В попередньому пості скинули лінку на рекомендацію по заміні КВКГ на n20 через підвищені витрати плаива. Вирішив і я. 

Замовив і вирішив прям біля магазину поміняти, роботи там на 5 хв. 


Скидаємо кришку



Під термокожухом - сам клапан. знімаємо його викруткою.



Порівняння старої і нової



У мене трішки виникло проблем - нова кришка не хотіла нормально налізати. і завжди 1-2 защьолки не ставали нормально, ось так:


Видно помаранчеву резинку


Уважно вивчивши кришку всередині - побачив "направляючі пазікі" - подивився як стояла попередня, подивився де пазікі входять - поставив і все ок. Треба лише уважно кожну защіпку перевірити.

Сама ж стара резинка - я так і не зрозумів, чи була вона порвана чи ні. Тріщини на ній точно були, а коли я надавив пальцем - вона порвалась сразу (чи не порвалась а вже була порвана). 
Але навіть якщо була ціла до моїх пальців - то з часом скоро б вже порвалась, бо дуже дряхла і слабка резинка. Тож все ок.




Ціна питання 328 UAH, Пробіг 119500 км.
Опубліковано: 15 вересня 2023р. 16:05
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
І як витрата палива, змінилась?
25 грудня 2023р. 21:34
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Уже є результати з витратою палива?)
26 вересня 2023р. 15:52