Перші трабли

Доброго вам)На холодну тачка працює на прогрівних обертах двигуна 1000-1100 об/хв.

Але після холодного пуску двигуна, через 2,3 хвилини роботи, тачка глохне, одразу подумав на свічки та провода, отже узяв Denso original(хоча більше даю увагу NGK, але в магазині не давали гарантії що вони оріг(

Тому узяв комплект Denso, та провода фірми Tesla, про які мені розповідав знайомий.

Отже замінив свічки та провода, і дуже здивувався такому розкладу що дві свічки з написом LPG а дві Champion, спочатку подумав що АвтоЗАЗ приміняли космічні технології з різними свічками) але написавши минулому володарю, зрозумів що проблема з обертами було у нього, і замінено було дві свічки та два провода(мабудь із-за подаійної катушки запалювання), але замінив по грамотному усі 4)

Але після заміни, захотілось злегка добавити красоти під капотом і намив її так що аж зуби скрипіли від чистоти та краси цього двс)

Одже проблема не пішла після замін, тому спробую скористатись обд2, та знайти причину по показникам)

Трішки пізніше нас чекає заміна мастила двигуна, фільтра салону та повітряного фільтра)

І ще рекомендація від заводу що потрібно робити чистку форсунок кожні 60тис, про це дізнаюсь також пізніше)