Начало веселой автомобильной жизни…

…Холодным февральским вечером 2006 года мне наконец-то пригнали долгожданную "ласточку". Багажник набит запчастями, причем багажник на крыше тоже не пустовал. Последние напутствия и рекомендации прежнего хозяина — и вот…
Я с воодушевлением взялся перенести драгоценное барахлишко в гараж, и в тот же вечер решили мы с Серым прокатиться. Оговорюсь, что до этого мой водительский стаж составлял нечастые поездки на дедушкином 408-м и еще пара-тройка машин, на которых знакомые давали проехаться. Права-то есть, а опыт…)) В общем, поехали. Не сразу, правда. Тронулся раза с 5-го на почти лысой всесезонке по снегу, но поехал. Пятаки покрутил, отвез Серегу и сам домой вернулся благополучно. Вот так все и началось.

Радости моей не было предела. Ведь мечта детства наконец-то осуществилась! Вот она, в гараже!

На машине стояло старое белорусское ГБО, и это было круто )). Первое время заправлялся газом по 1,8 грн за литр, что с расходом в 10 л/100 км было очень дешево, и меня, временами работающего студента, это вполне устраивало)).

Ниже фотки ее такой, какой она была куплена, за исключением легкой косметики:
поставил белые рассеиватели в подфарники и заменил родные выгоревшие круглые повторители поворотов на белые 9-шные (вроде). Результатом остался доволен.

Замечу, что почти сразу пошел под замену родной руль "куриная косточка", обмотанный какой-то мягкой лентой. Поставлен бюджетный, но удобный, меньший от родного по диаметру и более эргономичный. Со старым я с трудом садился в машину… ))