Единственный выход — радикальные меры

В конце 2009 г. я уже почти не ездил — стремно работал движок, да и рассыпалась уже машинка. Нужно было что-то с ней решать. Была идея продать, но за авто в таком состоянии мне дали бы очень немного, добавлять, чтобы купить что-то поприличней и посвежее, было нечего. Поэтому ремонтировать — было единственным разумным решением, т.к. машина мне была нужна, и я не хотел остаться вовсе без колес.

Кроме того, случайно узнал, что тесть моего двоюродного брата неплохо шарит в кузовном ремонте. Я познакомился с ним, показал машину. Договорились об объеме работ и приблизительной стоимости.

Начался процесс… Разборка, потом фигурное вырезание и сварка…

Сделано очень много. Усиление стоек крыши, замена водительской двери, замена филенок всех дверей, ремонт почти всех рамок дверей, замена передних несущих стоек… Это только то, что касается кузова, не считая уймы мелочей.

Фото начала процесса.