Давление масла и другие веселые штучки

Машина ездит достаточно уверенно. Заводится в любой мороз с одного оборота стартера, что не может не радовать.
Про вибрацию я уже говорил, с ней будем разбираться. Но есть еще некоторые моменты, мешающие нормально ездить.
По морозу выделываются замки дверей, задняя левая отказывается закрываться. Стараюсь на холодной машине ее не открывать)
Периодически пропадает тяга. Раньше я думал, что только при нагреве, но последние дни катаний показали, что тяга пропадает достаточно спонтанно. Причем, как правило, 1-я и 2-я крутится хорошо, потом на 3-й (видимо, увеличивается нагрузка) при нажатии на педаль газа появляется провал такого характера, как будто прекращается подача топлива. Если придерживать педаль в одном положении, то разгон идет, правда, слабовато.
30-го ночью ехал по Харькову, когда снова начала пропадать тяга. Моргала лампочка резерва, заехал на заправку и долил 5л 95-го. Дальше дорога была под горку, но вроде, стало лучше. В общем, версий у меня не много. Датчик температуры на мозги тут не причем. Лямбда тоже маловероятно (кстати, кое-кто обещал мне лямбду на тесты прислать :wink: ). Никак не доеду на СТО померить давление в рампе и производительность насоса, и работу регулятора давления — думаю, это наиболее вероятные причины такого поведения движка (кстати, похожим образом ехала серая 2,5, та, которую я разобрал — Алекс ездил, он поймет). Еще немного грешу на расходомер воздуха, но тоже маловероятно.

Дальше.
Я не уверен в правильной работе датчиков, но вот этот момент настораживает. Обратите внимание на приборы, в частности, на температуру двигателя и давление масла.