Вдохновленный опытом Сuore75, решил проверить, как у меня подключена лямбда. Дело в том, что я не уверен, что она рабочая. Отключал ее, потом подключал — эффекта никакого… Качественно проверить все руки не доходят. И вот, наткнулся на фотку и запись в бортовике вышеуказанного гуру, решил проверить, как выглядит распиновка разъема у меня… Я видел в этом разъеме релюшку, но не разбирался, что она делает. И вот, полез смотреть, и увидел, что это вовсе не релюшка… ))
Исходя из иллюстрации распиновки, это yellow PIN. Посетила идея попробовать Red PIN, так понимаю, режим "без катализатора". Если у кого есть идеи или уже занимались этим вопросом — комментируйте! )