Когда купил машину, под левой подушкой движка, той, что под выпускным коллектором, была вот такая прокладка из материала, напоминающего эбонит.
Так как старая моя подушка была настолько старая, что толщина ее была вдвое мешьше нормальной, у меня есть все основания полагать, что прокладка служила для увеличения толщины.
Но также есть версия, что она нужна для теплоизоляции.
Вопрос: в оригинале должна быть прокладка здесь или нет?