15. We are Europeans. First step.

Вітаю!

Для початку нагадаю, ще це американець, а відповідно має червоні поворотники позаду.

Останнім часом мене почали напрягати американці з звичайними лампочками (у мене LED по заводу) - при яскравому сонці інколи буває складно помітити, що той водій увімкнув поворотник....

Іхав я і думав - ну ОК, у мене яскраві LEDи, мої поворотники видно за будь-якої погоди. Але ж певно це когось теж підбішує.

Хоча їздив я собі три роки і не парився цим питанням.

І ось в четвер 31.08.23 року я собі накрутив кіно, що сьогодні саме той день, в який мені треба зробити європоворотники.

Поїхав я в автомагазин по лампочки - ну звичайно ж світлодіодні)). Приїхав, дізнався їх вартість і купив звичайні...

Далі приїхав додому і почав процедуру "європеїзації".

Для тих, хто не в курсі: у американця кришка з патронами під лампи точнісінько як у європейця, але в корпусі ліхтаря немає отвору під лампочку - його треба робити.

Як на мене - найкращий варіант робити це паяльником. Якщо розсвердлювати, то стружка попадає в фару і звідти важко її прибрати. Надфілем теж не бажано обробляти по тій самій причині.

Отож, роблю отвори, вставляю лампи, запаковую ліхтарі, встановлюю їх на місце і гайда гратись з самим цікавим.

З чим? Правильно - з перекодуванням блоку 46 (блок комфорту).

Є різниця між кодуванням NF та FL.

Вся інфа по цим відмінностям є в інеті, тому не буду на цьому акцентувати вашу увагу.

Для перекодування використовував китайський VCDS з прошивкою 22.3 (думаю, що для цього підійде і старіша версія прошивки).

Отуточки я плюсом відмічав зміни в кодуванні, де галочка - це те, що у мене співпало.

Хвилин 15 клацання і кодування 46 блоку завершене.

Результат:

Ніяких помилок немає, все працює як має.

Але світло звичайних лампочок паршиве в порівнянні з LED, тому звертаюсь до китайців. Вже їде замовлення з двома лампами для поворотників і двома лампами заднього ходу. Певно результат вже буде в наступному пості.

П.С. А чим же зайнятий був патрон до жовтих ламп?

У американця на боковій частині фари є світлодіодний маячок для позначення габаритів авто. В той патрон вставлений імпровізований цоколь з контактами його живлення. При переході на євро той світлодіод стає атавізмом.