Volkswagen Touareg (2G) (Black Ninja)

15. We are Europeans. First step.

Я їжджу на Dodge Durango III, Nissan Altima V
Україна

Вітаю!

Для початку нагадаю, ще це американець, а відповідно має червоні поворотники позаду.


Було


Останнім часом мене почали напрягати американці з звичайними лампочками (у мене LED по заводу) - при яскравому сонці інколи буває складно помітити, що той водій увімкнув поворотник....

Іхав я і думав - ну ОК, у мене яскраві LEDи, мої поворотники видно за будь-якої погоди. Але ж певно це когось теж підбішує.

Хоча їздив я собі три роки і не парився цим питанням.

І ось в четвер 31.08.23 року я собі накрутив кіно, що сьогодні саме той день, в який мені треба зробити європоворотники.

Поїхав я в автомагазин по лампочки - ну звичайно ж світлодіодні)). Приїхав, дізнався їх вартість і купив звичайні...


Беееее


Далі приїхав додому і почав процедуру "європеїзації".

Для тих, хто не в курсі: у американця кришка з патронами під лампи точнісінько як у європейця, але в корпусі ліхтаря немає отвору під лампочку - його треба робити.


Патрон як і у європейця


Як на мене - найкращий варіант робити це паяльником. Якщо розсвердлювати, то стружка попадає в фару і звідти важко її прибрати. Надфілем теж не бажано обробляти по тій самій причині.


Ну якось так


Отож, роблю отвори, вставляю лампи, запаковую ліхтарі, встановлюю їх на місце і гайда гратись з самим цікавим.

З чим? Правильно - з перекодуванням блоку 46 (блок комфорту).

Є різниця між кодуванням NF та FL.

Вся інфа по цим відмінностям є в інеті, тому не буду на цьому акцентувати вашу увагу.

Для перекодування використовував китайський VCDS з прошивкою 22.3 (думаю, що для цього підійде і старіша версія прошивки).

Отуточки я плюсом відмічав зміни в кодуванні, де галочка - це те, що у мене співпало.


Кодування 46 блоку


Хвилин 15 клацання і кодування 46 блоку завершене.

Результат:


Результат


Ніяких помилок немає, все працює як має.

Але світло звичайних лампочок паршиве в порівнянні з LED, тому звертаюсь до китайців. Вже їде замовлення з двома лампами для поворотників і двома лампами заднього ходу. Певно результат вже буде в наступному пості.


П.С. А чим же зайнятий був патрон до жовтих ламп?

У американця на боковій частині фари є світлодіодний маячок для позначення габаритів авто. В той патрон вставлений імпровізований цоколь з контактами його живлення. При переході на євро той світлодіод стає атавізмом.
 


Ціна питання 100 UAH, Пробіг 194000 км.
Опубліковано: 02 вересня 2023р. 16:09
Подія: 31 серпня 2023р. 15:38
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на FIAT Croma II
Ще є цікаве рішення при переході з американських поворотників на європейській. Воно застосоване для тих авто, що мають відокремлені повороти та стоп-габарити. А полягає в змішуванні кольорів, такого роду рішення в "давнину" присіняли на деяких модифікаціях ауді 100, там вся задня фара була червона, а лампа поротника стояла з зеленим покриттям і виходило, що зелене світло, проходячи червоний світлофільтр ставало жовтим, так не таким жовтим, як ми звикли, а трошки світлішим, та всеж.

Недавно знайомому на Форд Фокус 3, теж з США, перепаювали смд світлодіоди на лампочці-кукурузці, на зелені, результат - дуже цікавий і не звичний, - червона фара блимає жовтим.

Це я так, для своїх 5ти копійок, або ж на майбутнє ;)
2
02 вересня 2023р. 17:23
Поважаю тих хто переробив червоні американські повороти на жовті європейські, це повага до тих хто їде заді тебе!
7
02 вересня 2023р. 16:14