Задул подвеску

Вообщем пока машина на боку, есть немного пространства в гараже что б можно было покрасить всякие железки, в смысле: подрамники, рычаги, кронштейны, траверсы… Так как когда опущу машину -все то что под днищем должно находится уже нужно начинать собирать, окончательно!)
Теперь к делу!
Так как колодки ручника я все выпотрошил, еще хотел снять защитки тормозных дисков на задних рычагах, но для этого нужно было открутить по четыре болта под внутреннюю 12-ти гранную "звездочку", у меня хоть и была такая насадка, но ею не возможно было открутить приржавевшие, прикипевшие болты, поэтому сначала думал что нужно найти такой ключ/насадку по мощнее, но там надо было что б по размерам подошло для возможности открутить, короче один головняк, по какой-то сранной ерунде! И тут сегодня я вспомнил, что у меня есть СВАРКА! :D И взял пару болтов, сварку и болгарку и сделал дело по фен-шую!) болты те бы я все равно выбросил, даже если б выкрутил целыми, а также ключ никакой усиленный не понадобился…

При чем, кстати, не хило металла сбросил) Кроме того что из общей массы авто, да и еще из неподрессоренных масс

Теперь перешел к покраске всей той кучи металлолома, которая была в предыдущей записи вся перешкурена турбинкой.
По поводу цвета: все довольно банально! Задул черной эпоксидной краской (опят же мега крутейшая -корабельная:D) Цвет получается черный мат! Во-первых -решил не вые.ыватся с цветом!) Во-вторых -у меня не японская машина, которую можно расписать как пасхальные яйца, а у меня автомобиль немецкого автопрома, который и в цветах должен соответствовать себе! То есть строго, сдержанно и жестко! В третьих- желтый, черный и серый (стальной) (серый у меня кузов внешне) -это спортивная расцветка Опеля тех годов под которые попадает выпуск Омег А. В четвертых -как мы все знаем желтый с черным означает опасность, поэтому как бы просто хорошее сочетание с учетом будущего стиля авто выражающего злость, агрессию, опасность!)
Короче, ВСЕ! Теперь все рассказал, дальше фото:

Завтра планирую опустить кузов, окончательно собрать заднюю подвеску с редуктором, зашкурить подкапотку и загрунтовать и покрасить!
А послезавтра возможно уже приступлю к установке передней подвески, двигателя, трансмиссии…
Короче, тружусь на всех парах!

Всем спасибо! До новых встреч! :D