Настало время для удаления катализатора.
при покупке авто экология была на месте, с одной стороны это хорошо но с другой это плохо, т.к. пробег 270т и ему явно плохо. Ошибок по экологии небыло, но я понимал что его нужно удалять.
закупившись всем необходимым, а именно, стронгер и обманка я позвонил знакомому стошнику и записался на процедуру))
Подняв машину и попынавшись открутить болты которые держать трубу была большая вероятность что они сломаются и ебли добавится многократно. Но слава богу все обошлось и болты выкрутились относительно нормально.
Открутив глушитель уперлись в другую проблему, что не выйдет снять всю трубу и делать на полу а прийдется обрезать и варить на машине.
1.5 часа работы и вуаля все стоит на месте.
Завели машину, ошибок не было, погазовал, дыма тоже нет от слова совсем ( ходит легенда что после удаления экологии машина может начать дыметь)
В итоге довольным поехал домой.
В этот же день сдал каталик, ( ему торба полная)
По компьютеру существенно упал мгновенный пробег с 15-18 литров при старте и разгоне до 8-12 л.
Так же немного по ощущениям добавилось динамики (ну или это самовнушение)
В общем я доволен и теперь машинка на полном боевом ходу и смело могу ехать в любую точку нашей страны.
По затратам.
Стронгер 900 грн 400*50
обманка 700грн
Работа мастера 1000грн
У меня причин было две, хотя нет три))
1) по тестам 2-я лямбда прыгала от700мвт до 100мвт, хотя в идеале должна быть ровная линия.
2) большой расход
3) я так захотел и сделал все…. Для авто это точно не хуже.
Я не хочу что бы из-за этой хуеты у меня сдох мотор.
Повторю еще раз..
1 авто старое
2 пробег конский
3 элм говорит пора
Ну и самое главное что вскрытие показало что ему пизда… все!!!
С завод ресурс ката 150+- ткм, и дураку понятно что ему пиздец давно, и вскрытие это показало, он внутри был осыпаный.
Да звук немного изменился, каким стал мне тяжело объяснить))