Ось нарешті фінальний вигляд який я хотів бачити по приладам defi) Звісно з самого початку по плану вони всі повинні були бути білі, але на данний момент думаю так теж буде супер.
Коли придбав 2 сенсора (егт і тиск масла) через кілька днів поїхав домовлятися за встановлення сенсорів, тиск вкрутили в стокове місце( тепер лампи тиску масла на приборці немає). Для встановлення голки егт зняли апайп(заодно перевірили як там турба себе почуває) відвезли до хлопців що робили мені вихлоп, 400грн і все готово, фланець зроблений , голка на місці.
По ходу робіт виявилось що в мене вже кранти обом подушкам мотору, замінили на нові.
Відразу цікаво було що там у мене по егт, покатав трохи у місті, виїхав кілька разів за місто що б не дратувати людей, навалив, егт росте рівномірно, показники нормальні.
Потім треба було їх якось розмістити у салоні, і тут на олх випадково побачив у продажу будильник червоного кольору з сенсором бусту оригінал за 600грн !!! Спочатку не повірив, списався з продавцем, побачив фото, дійсно оригінал, він запевнив що робочий, короче замовив, за таку ціну хай буде)))
все чітко, повністю робочий.
Ну а далі вже вирішив 3 червоних в центр, а 2 залишити збоку як і були.
Замовив 2 стаканчики типу карбон на сайті турбокіт,
2 в мене було оригінальних , і ще 1 ориг знайшов у Макса
за що йому величезна подяка) все зібрав до кучі, виставив положення як подобається мені
Потім треба було прокинути з юніту до середнього сенсору довгий кабель з 2го гнізда подачі сигналу, розібрав бардачек і протягнув його
Зібрав все назад і підключив. Ось така краса вийшла.
Слава Україні !!! Слава ЗСУ !!!
Пробіг 155000 км.
Люто плюсую по будильникам)
Мені часто від друзів прилітало, що будильники на спортивній версії бізнес седана то ковгостп)
А я на своєму стоятиму, інформативність та краса показників щосекунди за рулем - це мегакруто