Сервісне обслуговування

Вітаю читачів мого скромного "автоблогу". Сьогодні трохи розповім про сервісне обслуговування.

Спочатку було сервісне обслуговування роверів: один мав пройти обовʼязковий гарантійний огляд, а другий - загальний огляд. Сам не робив, бо нема потрібного для того всього інструменту...

Потім, перед тим як робити сервіс мерседесу, вирішив трошки його освіжити, бо за майже рік володіння пилючкою припав...

Потім зʼїздив зробити сходження, бо стійки поміняв, а сходження так і не зробив. Доречі, довго думав що робити зі старими стійками, так як просто в сміття їх не можна викинути. Вже і знайшов недалеко центр утилізації, але все ніяк не міг знайти час, щоб відвезти їх туди. В результаті - OLX і "за дармо, самовивіз" - через 20 хвилин приїхали забрали.

Ну а потім прикупив все для ТО. Вирішив поміняти всі фільтри, включаючи повітряний, паливний і салонний. Судячи з записів історії обслуговування вони мінялись рік тому і проїхали 15тисяч кілометрів, але вирішив, що раз в рік - нормально.

Подібний сервіс на станції технічного обслуговування коштує близько 200-250 злотих (за роботу), тому я не довго думаючи вирішив робити його самотужки і купив помпу за 55 злотих.

Помпа виявилася чудовою, за 5 хвилин відсмоктала всю олію, якої виявилось 5 літрів (перед заміною рівень був на пів щупу).

Залив спочатку 5л каністру - стало так само пів щупу, долив ще 400 мілілітрів і вирівняв рівень до МАХ. Доречі, шість літрів оригінальної олії купленої у офіційного дилера вийшло по ціні пʼяти літрів Motul в Україні, так що...навіщо вигадувати велосипед і щось там підбирати © 

А, ну і коли поміняв паливний фільтр - злив зі старого десь 350 мілілітрів солярки і...не пропадати ж добру :)

Та і таке... Поколупавсь не напрягаючись у вихідний день десь хвилин 20 - заощадив десь 200-250 злотих, а враховуючи націнку на розхідниках в сервісах - всі 300 злотих. Досить не погано, як на мене.

Щоб було ©

---

Далі буде.

Пробіг 239560 км.