Після встановлення в багажник оригінального сабвуфера у мене виникла проблемка з килимком багажника. Суть її в тому, що корпус сабвуфера перекриває частину дна багажного відсіку і рідний килимок почав в нього упиратися. Заводський килимок різати не було бажання, та й він звичайний войлочний та дуже маркий, давно я хотів змінити його на гумовий. Вирішив купити новий килимок, раніше бачив їх в продажі досить багато від різних виробників.
А купити гумовий килимок вийшла та ще морока. Причина саме в тому самому сабвуфері, бо він встановлювався на европейський Mitsubishi Lancer X дуже рідко і тому майже ніхто з виробників не робив килимків з вирізом під нього. В теорії варіанти існували, але по наявності - взагалі нічого, бо в Европі останній Lancer X проданий у 2015 році.
Почав дивитись в бік модних зараз EVA-килимків, хоча в салон собі таких ніколи не хотів(•‿•) Тут мене чекало те ж саме - готових з вирізом під сабвуфер немає, тільки робити на замовлення. Для цього потрібно пригнати на заміри автівку або зробити власноруч трафарет і дати майстрам. Ну і ціна питання мене кінцево прибила - тридцять баксів тільки за матеріал... Мені ж він не для краси, а для діла потрібен, щоб не жалко було мішок якийсь покласти.
Короче кажучи, закінчилось все тим, що я придбав на олх шматок Eva-матеріалу за п'ятнадцять баксів і самостійно вирізав килимок.
Тим більш у мене є традиція - все в автівці роблю по максимуму своїми руками. Розміри купленого куска вже не пам'ятаю, але він був з величезним запасом. Різати матеріал достатньо легко з допомогою канцелярського ножа зі змінними лезами, а розмітку я робив приклавши рідний войлочний килимок і обмалювавши ручкою.
Під сабвуфер підрізав по місцю.
Краї принципово не хочу обшивати, так мені більше подобається, не виглядає в багажнику інороднім елементом та по краю немає зазорів.
Плюси:
🔸економія коштів,
🔸килимок не брудниться як штатний і легше почистити.
Мінуси:
🔸матеріал не зовсім мені до вподоби, по ньому все покладене в багажник легко ковзає, гума набагато краще,
🔸цільний килимок не зручний, тяжко піднімати, щоб дістати запасне колесо або домкрат.
Поставлене завдання виконано, мінус ще один пунктик в списку необхідних робіт по автомобілю.
Пробіг 71117 км.