Доброго дня.
У кінці травня я почав замислюватися про заміну олив у коробці та мостах - ось цей запис
Не пройшло й 3х місяців, як я дозрів :)
По ЕТЦІ потрібно лити таку:
Екзіст дає єдиний замінник: Олива трансмісійна TOP TEC MTF 5300 70W-75W з такими характеристиками:
Плюс тут, на driver.top, знайшлася людина, яка мені підігнала цю оливу за "солодкою" ціною :) (Дякую!)
Їду на СТО, і починається процес.
Злита має такий колір:
Мабуть ще не мінялася за майже 184 000 км.
Спеціальним пристроєм нова олива заливається до коробки :)
Ціна питання - робота 600 грн.
Ну і на цьому майже все.
Крім цього було виявлено :
Щось підтікає, але ніби не критично - захист двигуна сухий.
Хлопці сказали що швидше за все прокладка між коробкою та редуктором.
Промили - поїзжу трохи, щоб подивитися як за тиждень натіче - чи треба вже робити, чи почекати якогось великого ТО.
До речі, коли я показав яку оливу буду привіз на заміну, хлопці на СТО сказали "чудовий вибір" :)
******************************
Тепер чекаю на оливи у редуктори, буду теж міняти - відповідно буде запис.
Дякую за увагу.
******************************
П.С.
На всяк випадок: позначив отвори звідки зливати та куди заливати :)
Процес простий:
1. відкрутити болт зливу
2. злити
3. закрутити болт назад
4. відкрутити болт заливу*
5. залити по "вінця" (до 2.3 літрів повинно влізти)
6. закрутити болт назад
*пункт 4 можна зробити перед або після пункту 1.
Інші кілометри - не мої, я за них не відповідаю 🤣
Ну і як каже ВАГ, там олива "на весь час експлуатації" 😎
Але треба було зібратися з духом та грошима, все придбати і т.д.
Ну і насправді я не знаю, може хтось з попередніх власників колись міняв (але це не точно) :)