Оливи в МКПП та редуктори дизельної Октавії А5 (Скаута) - оригінал чи зекономити?

Доброго дня.

Думаю що в моєму Скауті ніхто ніколи не міняв оливи МКПП та обох редукторів/роздаток, або якщо й міняли, то я про це не знаю.

Ну а так як скоро чергове ТО, то потрібно завчасно приготуватися й до заміни цих олив.

Тож, дивлячись в ЕТКУ, бачимо що в МКПП повинно бути залито High Performance Gear Oil G 052 527 A2 - 2.3 літри.

High Performance Gear Oil G 052 527 A2

Ціна на 1л такої оливи станом на травень 2023 року біля 2150 грн за літр, що дає в сумі  приблизно 6450 грн.

Екзіст дає єдиний замінник: Олива трансмісійна Liqui Moly Top Tec MTF 5300 за 950 грн, в сумі буде 2850 грн. 

з наступними характеристиками:

Інші сайти як аналог дають  FEBI 21829 75W GL-4 1л та  SWAG 10921829 75W GL-4 1л приблизно по 450-500 грн за 1л, в сумі буде приблизно 1500 грн.

Але щось довіри до них по оливі, як до виробників всього на світі не дуже, хочеться чогось від більш спеціалізованих фірм.

Якщо подивитися по сайтам виробників саме олив, то ще можна знайти наприклад Kroon Oil та FUCHS, теж по приблизно 500 (плюс/мінус) грн:

Цікаво чим відрізняються ці типи клімату? Бо самі оливи відрізняються доволі суттєво :

Причому тільки у SP Gear 5015 вказано G 052 527 - тобно мабуть це більш правильний вибір?

Ціна SP Gear 1081 - приблизно 500 грн, SP GEAR 5015 - від 550 грн, але воно в якомусь дефіциті, майже ніде немає.

Тепер перейдемо до FUCHS:

Їх сайт видає TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W - в неї теж заявлено  VW G 052 527 A2, ціна 420-500 грн за літр.

Характеристики наступні:

Бачимо, що по властивостям воно щось середнє між 2 варіантими від Kroon Oil (?)

****************************************

Виникає перше питання - яку з олив взяти? Яку менше підроблюють? Бо платити за вагівську невідомого походження та ще й таку суму давить жаба :)

Ну а зекономлені кошти можна пустити на те, щоб міняти ці оливи частіне ніж по регламенту...

Мені чомусь хочеться взяти  SP GEAR 5015...

Можливо тому, що вже 2 роки (від самого придбання Скаута) заливаю в двигун  Kroon Oil Helar SP 5w30 - і ніяких нарікань на нього немає?

Двигун його не під'їдає, доливати за 10000 км між ТО не потрібно... Ціна адекватна, ніби не підроблюють, відгуки про нього теж гарні.

Але з іншої сторони той же FUCHS TITAN SINTOFLUID, який по параметрам так цікаво лежить між оливами від Kroon?

*****************************************

Йдемо далі.

Головна передача - по ЕТЦІ повинно бути G 052 145 S2 (або G 052 145 А1) - 

Задній редуктор - теж саме:

Ось G 052 145 S2 в Екзісті (аналогів чомусь не пропонує):

Потрібно 2 літри, тобто близько 2700 грн.

* пам'ятаємо ще про оливу у коробку, від 1500 до 6500 грн

Тому шукаємо аналоги й бачимо тіж самі FEBI та SWAG:

По аналогії з пошуком оливи в МКПП, не дуже довіряючи цим виробникам-майстрам на всі руки, йдемо до Kroon Oil та FUCHS :

Параметри SP Gear 1011

Нажаль допусків ВАГу не бачимо...

Ціна 1л - 560 грн та вище, що дає нам у сумі від 1120 грн.

Тепер перейдемо до FUCHS, їх сайт видає наступне:

Написано що на каністрочках є код, який можна пробити на сайті та впевнитися, що це оригінальний продукт...

Але я вже тут на driver.top в бортжурналах бачив історії про те, що продаються каністри з однаковими номерами (тільки не пам'ятаю про якого саме виробника шла мова)...

Ціна за 1л - від 500 грн, що дає нам суму від 1000 грн.

Ну і що там у Liqui Moly?

Думаю що оце: Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90

ціна 990 грн/1л = 2*990 = 1980 грн

****************************************

Виникає друге питання - яку з них взяти? Яку знову ж таки менше підроблюють?

Бо знову ж таки платити за вагівську невідомого походження таку суму (хоч і меншу ніж за МКПП) при наявності нормальних аналогів теж давить жаба :)

Параметри даних олив від Kroon Oil  та FUCHS нібито схожі, але як на мене, з невеликою перевагою Kroon Oil (пам'ятаємо про мою упередженість до нього)...

Чи взяти LIQUI MOLY як щось середнє по ціні між оригіналом та дешевшими аналогами?

****************************************

Вибачте що взяв до порівняння невелику кількість виробників (ще й про Kroon Oil мабуть мало хто чув взагалі) - але я ж не сонце, всіх не обігрію неможливо охватити всіх...

До тогож, якщо брати більш відомих виробників, то думаю кількість підробок буде пропорційною відомості бренда :(

Дякую за увагу, та чекаю ваших порад та обговорення даної теми, думаю це буде цікаво багатьом власникам Октавій А5 усіх модификацій з МКПП.

****************************************

Апдейт: в результаті обговорення та рекомендацій з коментарів, склав таблицю характеристик олив, додавши деякі рекомендовані.

Зеленим залив стовпчики з кращими, як на мене характеристиками.

Судячи з неї, виходить що Лікві Молі виграє у всіх...

*********************************

Апдейт 2 : всі оливи поміняні, про що є відповідні записи : 

- заміна у коробці передач

- заміна у головній передачі та приводі задньої осі

Ціна питання 100500 UAH,