Ford Focus III Sedan (Bluemeth)

Система оповіщення про низький тиск у шинах (Спекотний Fault)

Я їжджу на Ford Focus III Sedan
Дніпро, Україна

     Днями видалося виїхати за місто. Літо, спека і таке інше. Шини накачані, як вимагає наклейка (колеса 215/50 R17 по 2.4, підкачував за тиждень до поїздки). Через півгодини їзди розпеченим асфальтом після виїзду на дорогу м'яко кажучи "трохи гірше" екран БК прикрасив напис "Tire Pressure Sensor Fault" (не плутати з "Low Tire Pressure").

   Візуально колеса накачані норм. Потрібно б перевірити показники тиску? Роздовбаною дорогою на Кам'янське, як виявилося, на жодній заправці немає можливості підкачати шини. Компрессор звісно ж із собою не взяв. Їдемо далі. Буває... час настав, сіла батарейка на датчику чи датчиках... а на якому з них? Перед очима шиномонтаж, зняті 4 колеса, в руках 4 датчики. Чи розбірні вони, чи можна замінити батарейку? Почитатимемо, після повернення...
***
   Увечері комресор рапортує, що у шинах чітко... по 2.5. Як це?! Здивування, прозріння: "Теплове розширення газів, фізика, 8 клас". Цитата з гугла: "Під час підготовки транспорту до літнього сезону рекомендується відступати від інструкції виробника і не докачувати шини на 0.1 - 0.3 атм. Так можна буде компенсувати підвищення тиску в колесах під час експлуатації." Можливо тиск у шинах у дорозі був ще вищим, ніж 2.5 (увечері міряв вже на відносно остиглих колесах), плюс сильні "удари" в колеса через погану дорогу. Просто припущення. Скидаю тиск у колесах до штатного. Пару разів кручу запалювання – помилка на місці (( І знову – ну значить батарейка чи датчик під заміну?

Іду додому вивчати "Систему контролю тиску в шинах" від Ford (TPMS - Tire Pressure Monitoring System)...

Далі будуть типу розумні фрази та слова - все це взято в інтернеті та належить їх власникам.
Найпоширенішими в авто від форда є два види систем оповіщення про низький тиск у шинах: DDS та TPMS. "...

DDS – Downhill Drive Support (Система динамічного контролю за гальмуванням). Система непрямого контролю тиску в шинах є програмним розширенням блоку ABS із системою "ESP/ESC". Використовуючи штатні датчики обертання окремо для кожного колеса, система постійно стежить за змінами зовнішнього радіусу шини, і якщо тиск у шині буде знижено більш, ніж на 0,5 бара (приблизно 0,5 кгс/см2), то система видасть попередження на дисплеї панелі приладів, а також буде увімкнено жовту піктограму індикації попередження про падіння тиску в шинах на панелі приладів.

TPMS - Tire Pressure Monitoring System (Система контролю тиску в шинах) – наш випадок! При безпосередньому контролі спеціальний датчик вимірює температуру та тиск у колесі і за допомогою вбудованого радіопередавача малого радіусу дії передає інформацію на основний блок, встановлений біля водія. Основний блок обробляє отриману інформацію за заздалегідь заданими правилами, виводить її на дисплей або видає сигнал тривоги. Система перевіряє тиск у кожній шині та попереджає водія у разі значного падіння тиску за допомогою сигнальної лампи на IPC (щиток приладів).


У порівнянні з попередньою системою виявлення витоку повітря в шинах (DDS, без безпосереднього контролю тиску в шинах: обчислення можливого падіння тиску виконується за допомогою порівняння швидкості коліс) TPMS має покращену функціональність. Система містить 4 окремих датчика, встановлених у кожній із шин, які контролюють тиск у шинах, температуру повітря у шинах та прискорення.

Це дозволяє системі не тільки визначати падіння тиску у 2 або 3 шинах, але також визначати рівномірне падіння тиску у всіх 4 шинах. TPMS реагує на зниження тиску на 20% від заданого тиску в прогрітій шині. 4 датчики бездротового зв'язку періодично передають дані в модуль BCM. У разі падіння тиску сигнал передається негайно. При визначенні падіння тиску більше 20% BCM передає запити модуль IPC на включення контрольної лампи і/або відображення повідомлення на дисплеї IPC...
Там багато ще про скидання, калібрування, тренування системи/датчиків, але й так багато літер ))
***
Коротше наступного ранку я завів авто і помилки вже не було. Чи то датчик ожив, батарейка відновилася ("підзарядилася"), шини охолонули, диво сталося або ще щось? Подивимося ))
Хто дочитав до сюди і є що сказати - ласкаво просимо у коментарі ))
***
ps* датчики схоже не розбірні

Але дістатися батарейки все ж таки можна хоч і варварськими методами. Батарейка - CR2050HR не з дешевих.

Схожі записи

Опубліковано: 07 серпня 2023р. 23:27
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Інформативна стаття. У мене щоразу при перевзуванні на шиномонтажі не докачують якесь колесо десь на 0.2-.03 атм, одразу вилазить алярм для перевірки тиску в шинах. Докачую до 2.4 і зникає помилка
2
08 серпня 2023р. 17:59
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Діагностичним обладнанням помилки можна почитати, повинно показувати який саме датчик і яка несправність.
3
08 серпня 2023р. 08:22
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Цікава інформація, тобто датчики показують не тільки при спущенному колесі, а й при надмірному тиску у ньому. Цього не знала, бо лише стикалася зі спущенним і то візуально і без датчика було все ясно. У мене диски стоять 16, але дані про тиск вказані на 17, кажуть різниці немає чи так не знаю. Було 2.2 на шиномонтажі сказали 2.1 має бути і виставили. Мені якось трохи не дуже візуально наче приспущені стали, у групі кажуть що мало б показати що мало тиску, але комп все влаштовує. Тепер стало цікаво після вашого допису які взагалі показники комп вважає за норму, треба поцікавитись. Але з вашого допису взяла для себе корисну інфу і вдячна вам за це 🤗🤝
Тепер знаю що там ще батарейки якісь є 😳😁
1
1
08 серпня 2023р. 00:38
Я їжджу на Ford Focus III Sedan
Mari
Цікава інформація, тобто датчики показують не тільки при спущенному колесі, а й при надмірному тиску у ньому. Цього не знала, бо лише стикалася зі спущенним і то візуально і без датчика було все ясно. У мене диски стоять 16, але дані про тиск вказані на 17, кажуть різниці немає чи так не знаю. Було 2.2 на шиномонтажі сказали 2.1 має бути і виставили. Мені якось трохи не дуже візуально наче приспущені стали, у групі кажуть що мало б показати що мало тиску, але комп все влаштовує. Тепер стало цікаво після вашого допису які взагалі показники комп вважає за норму, треба поцікавитись. Але з вашого допису взяла для себе корисну інфу і вдячна вам за це 🤗🤝Тепер знаю що там ще батарейки якісь є 😳😁
Mari, дякую за коментар. До цього в мене теж система декілька разів сповіщала про знижений тиск у шинах "Low Tire Pressure". Як правило то було ~1.7-1.9 та після підкачки помилка уходила, але ж тут прям таки одразу "Fault". Може і правда ця хитромудра система так на надмірний тиск, спеку та віброудари реагує ))
3
08 серпня 2023р. 00:58
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Den7on
Mari, дякую за коментар. До цього в мене теж система декілька разів сповіщала про знижений тиск у шинах "Low Tire Pressure". Як правило то було ~1.7-1.9 та після підкачки помилка уходила, але ж тут прям таки одразу "Fault". Може і правда ця хитромудра система так на надмірний тиск, спеку та віброудари реагує ))
Den7on, я думаю, що якщо мати вільний час і заморочитись, по 0.1 підкачувати і спостерігати, то можна вичислити який максимум у компі стоїть. Хоча полюбому це можна считати якось без гемору такого, треба поцікавитись, так для общого розвитку😁
І доречі, все ми дізнаємося з того моменту, коли стикаємось з чимось конкретним)))
1
1
08 серпня 2023р. 01:32