Вібро та шумоізоляція дверей
Матеріали купував в епіцентрі:
- Віброізоляція M4 600х500 4 мм - 4 листи
- Шумоізоляція Сaiman 1000х500 8 мм - 3 листи
- антикскрип - 5 рулонів
- антисилікон
- кліпси для карт дверей - 15 штук
- мовіль автоконсервант 750 мл від Slider
За матеріали приблизно віддав 2000 гривень
Віброізоляцію клеїв на двері, попередньо витерши та знежиривши. Після прокладки та прокатки низ дверей забризкав мовілем, нідючись, що це трохи зупинить корозію. Шумоізоляція була приклеїна на самі карти, витерши та знежирвши попередньо. Ефект відчувається. Двері стали тяжчими та закриваються якось багатше.
Підкраси кузову
чи через неякісні матеріали, чи дешевизну при виробництві метал тут ржавіє, дай Боже! Підібрали мені балончик з фарбою "калина" та задув я трохи негарних місць мого авто. Кути дверей зачищав, мастив перетворювачем ржі, знежирював, ґрунтував та фарбував в 3 слоя. Мені воно в очі не так кидається, є моменти з мого виконання, але не іржа і так добре. Треба ще зверху лаком буде покрити.
Тонування
тонування проводилось своїми руками, ну прямо дуже мені муляло тонування, що я хотів тут і зараз. То ж через мої примхи я знайшов заняття собі та дівчині на 2 дня довгоочікуваних вихідних. Плівку брав не дорогу, за 150 гривень, але через малі навички купляв я її 3 рази. Найбільше проблем завдало заднє скло, його ми вигрівали будівельним феном та завдавали сферичну форму, яка всерівно не дуже вийшла. Загалом: перед 5%, зад 15%. Строго не судіть- ми навчались, але вигляд має кращий.
Заміна фільтру бензонасосу
Їхав додому додому з села (близько 200км) і майже через 30 км машину починає не слабо так дьоргати. Перевіряв бронепровода, свічки, датчики переклацував - нічого не допомагало. В Баку 3/3 бензина. Але таке відчуття, наче на мотоциклі забув краник відкрити повністю, бо поки авто на холостих- працює нормально, тільки газу- провали і наче суміш бідна (більше повітря) бо машина аж давиться. Проблемно доїхавши додому, шукав інформацію в інтернеті. І пішов від меншого - фільтр бензонасосу. Ціна його була 35 гривень, але розібрати... грався, мабуть, 2 години, але я його замінив. І, ви знаєте, проблема зникла. Вже проїхав майже 500 км- нарікань немає.
Заміна датчика палива
з самого початку кумарила стрілка палива, якій аж ніяк не можна довіряти. То було куплено датчик палива фірми FSO у найближчому автомагазині. Працює - я радий
Заміна паливного фільтру та бронепроводів
Тут все банально- зайшов в магазин і купив. Марку фільтру і не памʼятаю, а бронепроводи FSO. Встановлення займає 2 хв.
Встановлення дефлекторів вікон
комплект в автомагазині коштував 450 гривень, що було дешевше ніж в інтернеті (те що я знаходив). Дефлектори як дефлектори.
Ремонт замка багажника
не працював замка багажника з ключа. Не велика втрата, але ж... ключі рідні, адже 2 комплекти і замок ніхто не міняв до мене. Інформації в інтернеті повно. Зняв, заніс додому і давай далі ковиряти. Проблема механізму була в тому, що він наче окислився, вдешка не допомагала, то я поклав весь механізм в тару, залив його кипʼятком та насипав лимонної кослоти. При поверненні- механізм працював. Але я його повністю розібрав, почистив, перемазав і тепер він працює справно.
Єдиний засіб котрий я знаю що справді зупиняє корозію, це Дінітрол ML, але він не дуже зручний, бо рідкий.