BMW e39 підключення холодильна ч2.

Встановлення холодильника ч1 https://driver.top/exp/458218/

Отже стало питання як підключити чи навіть зʼєднати дорестовий осушувач і рестовий клапан тиску. Чому міняти? Тому що блок клімату на 18 пінів не вміє керувати дорестовим датчиком, а це означає, що фріон не піде по системі автомобіля і грубо кажучи в машині не буде працювати кондиціонер. Було прийнято рішення замовити у токаря перехідник.

Ось, вийшло доволі не погано)

Ось так виглядає наглядно під капотом, фари необхідно знімати.

Продовжуємо далі експериментувати, їдем на сервіс для закачування фріону, інакше не перевіриш чи відкривається наш рестовий клапан на перехіднику з дорестовим осушувачем. Закачали свіжий фріон, близько 700 грам, все супер, все герметично, пробуєм запустити і... не працює! Що робити, назад вороття вже немає, блок клімату замінений, рукав для задніх пасажирів, який їде до холодильника, прокладений, усе зібрано, ставити назад не вийде бо знов спускати фріон,  старий дорестовий блок клімату не вміє керувати задньою заслонкою для пасажирів, машина була бомж пакет. Заді було тільки одне коліщатко для обертів і все.
 

В подальшому зʼясувалося, що на клапан тиску не приходить сигнал, це якось повʼязано з вентилятором охолодження кондиціонера, адже в цієї системи є своє охолодження.

Мозок закіпів, все рішення немає. Усі роботи по електриці робить мій знайомий - Юра.

Отже Юра, хочу відзначити його як супер професійного електрика.
 

Не дуже хотілося приймати рішення підключати кондюк просто абияк, щоб не вмерти від жари в літку.
 

Не знаю, що саме Юра зробив, але легенький холодок якось доходив до салону, але то все не те, бо холодильник працював паралельно з головним моторчиком пічки, таке рішення мене явно не влаштовувало, хотілось, щоб воно працювало так як треба, тому треба було зробити паузу на місяць часу, щоб знайти краще рішення.
 

Пройшов місяць. Подзвонив Юрчик, каже проганяй машину, я щось придумав) Приїхав, залишив, пройшло два дні і бачу вхідний дзвінок від нього. Все, готово, їдь до мене. Включаю, і бляха муха, працює і працює так як треба!
 

Можна по заду керувати обертами, можна увімкнути положення на обдув холодильника, можна виставити температуру, все круто. Питаю Юру - як? Він посміхається і каже я придумав схему))) Одним словом Юра молодець, якщо у вас виникли труднощі у автомобільній електриці то вам до нього)

Холодильник працює чітко, в нього вміщається дві баки по 0.5, квас чи безалкогольне пиво  можна сміливо ставити) на фото дві банки пепсі по 0.3)

У середині є штатна підсвітка, тому якщо у ночі задні пасажири раптом захочуть пити, то вони його побачуть)))

Робота холодильника