Проточка тормозных дисков Додж Джорни

Изначально был такой баг, при торможении на большой скорости биение в руль. Поменял кривую резину, сделал ТО ходовой, развал, по технике все уверенно - баг не ушел. Значит логически думаем: если трусит при торможении - это диски, если трусит не кузов и солнцезащитные козырьки, а руль - то передние диски. Спросил в автогруппе Броваров , посыпались советы по профилактике из области : поменяй на новое, помаж направляющие, почисти привалочные и т.д. Вроде бы одно место посоветовал человек в городе но хотелось чего то более рекомендованного по отзывам. Я до этого никогда диски не точил, максимум кант сбить болгаркой. Думал проточить без снятия, прям на авто, ну типа вдруг ступица бьет , чтоб все вместе вывести в допуски. Гуглил сервисы проточки, по месту нету ничего толком, выдает Киевские сервисы, попал на глаза сервис с высокими рейтингами (4.8 и куча отзывов о разных машинах с идентичной проблемой было биение при торможении, проточили люди довольнны) , почитал и забыл.  Сегодня в Киеве вспомнил и думаю дай пробью гугл карту, может рядом что то есть. И тут знак свыше, этот же сервис оказался от меня в 5 минутах езды. Звоню, называю авто и причину обращения, говорит, а пробег какой? Запас толщины еще есть? А мне на диагностике ходовки недавно меряли диски все, они по толщине с большим еще запасом. Говорю да запаса еще много. Сейчас могу приехать? - говорят приезжайте! Приехал на СТО , там мастер Олег, давно занимается машинами, шарит во многом, пообщались, чел толковый. Что самое главное не напаривает ничего, спросил что делаем перед и зад? Я сказал только перед. Колодки меняем? Говорю там еще половина точно, диски без лютых бороздок колодки оставлю, а там посмотрю на результат. ОК.  Сказал что диски больших диаметров точить без съёма не рекомендует.

Снять пару минут ,

все почистил, и проточил на станке для проточки торм. дисков. 

один диск, легкие полоски , типа шлифонули, второй диск биение показал, там уже пришлось пройтись ,так сказать, основательно. В итоге два диска проточены, все собрано. 1500 грн. за 1.5 часа трудов. Ездил уже за город со 160км.ч тормозил и слегка и более интенсивно - биений нет, идеально.

Для себя пофоткал аморты, стоят Сакс,

колодки по виду как Wagner, но не уверен, диаметр дисков 330 мм,

привалочные плоскости чистые блестят металлом, корозии и прочих рыхлостей нету.  Доволен. Могу рекомендовать. 

Человеческая просьба. Кому данная запись была интересна или оказалась полезной, просьба лайкнуть профиль автомобиля, мне будет понятно имеет ли смысл расписывать так подробно то , что делается по автомобилю, или ограничиться просто фиксацией для себя что сделано и на каком пробеге. Спасибо