Покраска железных дисков Додж Джорни

Так как авто на железках и колпаках, то в окнах колпаков с возрастом будет выглядывать не черный диск , а ржавчина. 

Докатка то отдельная тема, висела под днищем вся грязная ржавая, ужас. Колпаки сняты, докатка в багажнике, еду на мойку, запшикиваю все основательно очистителем для двигателя и второй раз шампунь Helpix, очень экономные концентраты. Поорудовав кисточкой все смываем и уже покрываю пеной с пистолета мойки самообслуживания. Грязи с внутренней стороны колпаков и с дисков вымыло прилично. Дальше все просто: на следующее утро, когда все высохло, малярным скотчем , отрывая короткие полоски, упаковываю нипеля и гайки и проклеиваю в пару полос шины по окантовке диска , обезжириваем антисиликоном и вперед.

Баллон матовой краски в руки и размашистыми , но точными движениями красим. Матовая краска ложится прекрасно ,не то что глянец, справится любой . Не считал, но думаю слоя по 4 лягло точно, может и больше, на 4 диска и докатку ушло около баллона, возможно чуть больше, у меня был остаток использовал его, а потом уже целый баллон взял его на 3 диска использовал, в нем осталось еще краска. Тоесть поидее на 4 диска балона краски хватит. 

Краска быстро сохнущая, поэтому по окончанию всех работ снимаем скотч со всех гаек , вентилей и боковин резины, наслаждаемся внешним видом и ставим колпаки. 

При этом удивляемся, как же надо было умудриться придумать колпак, который чтобы поставить надо открутить 3 из 5 гаек, но при этом на брущатке колпаки дребезжат.  В итоге вид уже опрятный , цивильный и без ржавчины. Докатка  как новая.

Человеческая просьба. Кому данная запись была интересна или оказалась полезной, просьба лайкнуть профиль автомобиля, мне будет понятно имеет ли смысл расписывать так подробно то , что делается по автомобилю, или ограничиться просто фиксацией для себя что сделано и на каком пробеге. Спасибо