Mitsubishi Lancer IX ("Скромный ЯКУДЗА")

Накладки на фары (реснички).

Я їжджу на Mitsubishi Lancer IX, BMW X5 (F15)
Дніпро, Україна

Накладки на фары (реснички) – это, возможно, самый распространённый вариант внешнего тюнинга. С них всё начинается или ними заканчивается. Однако, установка ресничек не так проста, как может показаться на первый взгляд. И важно, чтобы этот установленный «тюнинг» не улетел под колёса автомобиля или ещё хуже в стекло другой машины.


Разные варианты ресничек для Mitsubishi Lancer IX. Можно выделить четыре основных, наиболее часто устанавливаемых вида: СРЕДНИЕ (1), УЗКИЕ (2), ШИРОКИЕ (3), КОРОТКИЕ (4).


Существует несколько вариантов ресничек на фары Mitsubishi Lancer IX . Отличаются они размерами и формой. Для своего автомобиля я выбрал реснички среднего размера (на фото они под номером 1), по внешнему виду они понравились мне больше всего.

Реснички среднего размера на моём автомобиле.


Покупал реснички в Днепре в интернет-магазине «OBVESIM». Там же, где покупал козырек заднего стекла и лип спойлер.

На этом сайте покупал несколько лет тому назад, цену и наличие нужно уточнять.


Реснички изготовлены из ABS пластика, цвет — чёрный. Перед установкой на автомобиль реснички были окрашены в цвет кузова. Все подготовительные, покрасочные и монтажные работы выполнялись у хорошего знакомого на «YAMAHA Service Center».


Когда все элементы были окрашены, мастер приступает к установке. Первым делом тщательно обезжириваются склеиваемые поверхности реснички и фары. Обезжиривать лучше специальным составом антисиликона, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие или поверхность фары. Далее, по периметру реснички мастер наклеивает двухсторонний скотч и загибает концы защитной ленты.


Для наглядности, каким образом будут фиксироваться реснички, позаимствовал фото у ребят из «7Мастерская». Всё сделано аналогично.


После поклейки скотча на ресничку точечно наносится (в необходимом и достаточном количестве) стекольный герметик на полиуретановой основе, например «CROCODILE» PU 200.1. Точно такой же, как применяли для монтажа оригинальных порогов, козырька заднего стекла и лип спойлера.


Далее ресничка устанавливается на фару так, чтобы её края совпадали с линиями фары и капота, соблюдая одинаковые зазоры. После этого можно удалять защитную ленту скотча и фиксировать деталь на своём месте (малярным скотчем на момент застывания клея).


Ниже несколько фото итогового результата. Фото однотипные и их много. Но в своё время, для того чтобы определиться с ресничками, мне как раз не хватало фотографий ресничек на автомобиле. Возможно, кому-то это поможет сделать выбор. )))










Что мы имеем в итоге? Немного изменился внешний вид автомобиля. Реснички, по моему скромному мнению, неплохо смотрятся в сочетании с остальными элементами обвеса. И еще один важный нюанс – реснички не перекрывают габариты!


На фото некоторым может показаться, что реснички неровно поклеены, что отличаются зазоры и т.д. Но это лишь обман зрения, который возникает из-за ракурса фото. Могу с уверенностью сказать, что всё симметрично и симпатично. Я к этому крайне серьёзно отношусь и с «косяками» было бы стыдно ездить.


P.S. Для усиления адгезии, перед поклейкой реснички, фару желательно отполировать!


Ціна питання 24 USD,
Опубліковано: 16 квітня 2020р. 01:11
Подія: 15 вересня 2019р. 01:11
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.