Оригинальные пороги от Lancer IX 2.0

Идея установить оригинальные пластиковые накладки порогов от Lancer IX 2.0 посетила меня сразу же, после покупки автомобиля. Тогда в интернете увидел фото Lancer IX 1.6 с установленными накладками (далее в тексте буду говорить просто «пороги») и вид авто с порогами мне понравился! Но всё думал, мысля зрела…

Окончательно определился, когда на парковке около торгового центра встретил такой же Лансер как у меня, но с порогами. Запарковал тогда я свой авто рядом, посмотрел, сравнил… Решение принято – нужны пороги! С ними внешний вид гораздо более гармоничный.

Почти сразу же на разборке купил оригинальные пороги от Lancer IX 2.0. Они хоть и были окрашены в нужный цвет (Cool Silver A31), но были «отпескоструены» песком и камнями, на них были царапины. Плюс ко всему, демонтировали их вандалы – были задиры на кромках пластика. В таком виде я их не собирался устанавливать, нужно было подготовить и покрасить перед установкой. А т.к. я планировал покупать другие элементы обвеса и всё это хотел красить одновременно – то пороги зависли в гараже на полке. Зависли на несколько лет…

И вот, наступил момент, когда были найдены и куплены все элементы для небольшого изменения внешнего вида автомобиля. Достал с полки пороги, смыл пыль и утром отвёз всё вместе на СТО, для подготовки и покраски.

Далее пару слов о креплении пластиковой накладки к порогу (элементу кузова автомобиля). На заводском конвейере (у версий 2,0 и некоторых 1,6) пластиковые накладки порогов крепятся так:
• верхняя кромка пластикового порога (по всей длине) крепится на двухсторонний скотч к металлическому порогу авто
• на днище автомобиля вдоль каждого порога есть заводские места крепления пластиковых накладок, в них вставлены клипсы. Пластиковый порог снизу крепится саморезами, которые закручиваются в эти клипсы
• по всей длине каждого металлического порога автомобиля есть заводские отверстия, а на пластиковой накладке порога есть клипсы, которые при установке защелкиваются в эти отверстия.
• также для крепления используются два отверстия на торце каждого пластикового порога (где крепится передний брызговик).

Есть ОДНО принципиальное но крайне важное отличие между креплением накладок порогов на 2,0 и на 1,6. У большинства владельцев 1,6 на боковой поверхности порогов нет отверстий под клипсы. Поэтому боковые клипсы мы не используем (не многие решаются на сверление металлических порогов), а вместо клипс пластиковую накладку будем крепить к порогу при помощи стекольного герметика. Все остальные места креплений остаются без изменений!

На момент установки пластиковых порогов в городе не было оригинальных нижних клипс. Купил аналог по «MASUMA». Почему-то я был уверен, что они нужны, думал их нет на днище, вместо них заглушки… Но они не понадобились, т.к. эти нижние клипсы у нас (владельцев 1,6) уже установлены с завода.

Для монтажа порогов необходимо применять любой стекольный герметик (на полиуретановой основе), например «CROCODILE» PU 200.1

Все подготовительные, покрасочные и монтажные работы выполнялись у хорошего знакомого на «YAMAHA Service Center». Когда все элементы были окрашены, я отогнал машину для установки и уже через 2 дня забрал её с СТО.