Допрацювання авто, ч.3. Поверення у сток (ну, майже)

Вітаю, шановне панство!

Отже, продовжую опис того, що відбулось з машиною.

І я хочу почати з приборної панелі.

Цей страшний китайський ///ММММММ-артефакт був подарований попередньому власнику-перекупу

Оскільки у мене не Мка, то я не це дивитись не міг взагалі. Випадково, у черговій групі присвяченій б/в оголошенням, я бачу оголошення від людини, яка хоче придбати приборки від  Е серії. Я розумію, що єдине, навіщо можуть бути потрібні ці приборки - це їх реставрація та переробка. Опущу процес контактування і перемовин, і скажу лише, що у мене була одна вимога - зробити максимально схоже на сток. 

І ось що вийшло (тут дві приборки, від моєї 540 та 46ї)

Процес встановлення займає рівно дві хвилини - дістати стару і поставити нову.

Скажу чесно, нова подобається більше ніж стара. Нічого зайвого, і стрілки вийшли дуже гарні, як розпечена сталь (не знаю чи передає фото цей ефект). Бонусом отримав повністю непрацюючу стабілізацію :) - датчик повороту керма падає в аварію, якщо приборка не рідна, а відповідно через це падає в аварію блок DSC. 

Але мені так навіть більше подобається. По-перше, шасі дуже сбалансоване, і щоб розкластись навіть в дош, треба дуже постаратись. По-друге, усвідомлення того, що рятувати себе ти маєш сам, дисциплінує і трохи змінює стиль водіння :) По-трете, можна побавитись у будь-який момент, а не чекати поки стаба вимкнеться з кнопки.

Отож, переробивши приборку, я вирішив зайнятись головним пристроєм.

Машина дісталась мені з магнітолою Pioneer з висувним екраном:

Грає непогано, але виглядає жахливо, плюс брязчить на нерівностях.

Отже, на лох юа була знайдена людина, яка за притомні гроші додає у заводські магнітоли від БНВ підтримку блютус. У тому числі і у мою - найдешевшу, яка могла стояти у цьому кузові - С43 - BMW Reverse Radio.

Мені дуже подобається її мінімалістичний вигляд насправді, тож я довго не думав і придбав магнітолу.

Окрім стокового зовнішнього вигляду і трохи гіршої якості звуку (що я виправив еквалайзером на телефоні), я отримав зменшення ваги десь на кілограм точно :) І жодних звуків на нерівностях, нарешті.

Далі прийшла черга клімату. Оскільки хтось із попередніх власників вирішив поставити блок від кліми (IHKA) без усього іншого, шо треба клімі - заслінка, дроти, якісь ще лінії і датчики, то цей блок постійно був у аварії і працював по суті по одній програмі. 

Так як планів на дооснащення кліми я не маю, я просто повернув стокові крутилки, які більш ніж мене влаштовують.

Також, був придбаний ящик, якого не вистачало

Ось як все це тепер виглядає вночі (тут ще без ящика)

Також, я придбав оригінальний водійскький бардачок виробництва 2022 (!) року і замінив свій старий

Залишилось ще декілька штук, які я хочу змінити у салоні

І невеличкий спойлер на насупну частину:

Дякую за увагу і stay tuned :)