Епопея з акумулятором

в зв'язку з морозами в -15 -20°С вирішив прокататися і перевірити ємність акумулятора
Як тільки відкрив капот, то хлопці з сервісу по акумуляторах одразу сказали: "Акум ставили на машину для продажу". Натяк я зрозумів і подумки уже відслюнявив кілька тисяч на новий акумулятор. Перевірка ємності показала, що акум скоро може відправитись в кращий світ (450А/год з 600А/год + слабкий пусковий ток і це на машині, яка щойно проїхала кілометрів 5-10 по пробках). Останню крапку в даному питанні поставив Богдан Пудлик, більш відомий на просторі Драйв2 як bflash. Богдан сканував мою машину на предмет помилок і підводних каменів. Надзвичайно приємна в спілкуванні людина. Богдан знайшов багато помилок по електриці і почувши історію про перевірку акума, почистивши помилки, сказав що краще поміняти його від гріха подалі — якийсь із блоків може сказати "до побачення".

За кілька днів поїхав на оф сервіс Рено у Львові на Зеленій, 405… Купив новий акумулятор… на сервісі працівники одразу ж замінили його на новий, а старий поставили в багажник — поїде до баті на Жигу, яка з рухомого майна плавно перетворилася в нерухоме. Нажаль фоточки тої чікараки я не маю, то ж звиняйте.

Поставили мені ось такий акум:

Результатом задоволений, помилки по електриці не з'являються