Renault Megane III (Ocean Blue (перенесений архів з Драйв2))

Дефектовка Трепанація паливного фільтра MANN

Я їжджу на Renault Megane III, Renault Megane III
Львів, Україна

Мене замахав стук підвіски до стану нервового тіку і легкої форми епілепсії. Для лікування персональних психічних проблем поїхав до диллера для діагностики. Власне офи приговорили передні опори амортизаторів і задні сайленти. Заодно попросив глянути на паливний фільтр — мене напрягало повітря в прозорому патрубку від паливного до двигуна. Заради справедливості треба сказати, що я начитався всяких страшилок про роздуті паливні фільтри в MCU, і повністю не розібрався в питанні — роздуває паливні на двигунах з насосом в баку. А на 832 двигуні насосу в баку немає, але про це я дізнався уже пізніше. Власне суть даного словоблудія в тому, що спершу думаєм, переварюєм і переосмислюємо, а не так як я. Якраз в той же час до офів приїжджав кожен п'ятий меган з роздутим паливним і вони рекомендували міняти паливний, як я зрозумів, всім. Тобто мені теж. Якого милого конкретно мені потрібно було міняти паливний — хз.

Отже в квітні я замінив свій паливний фільтр MANN на оригінальний реношний в оф диллера. Різниця в прайсах MANN — 879грн / оригінал — 1060грн. Але і повітря з паливної магістралі пропало — отже заміна не дарма.

Власне після заміни у мене на руках був паливний MANN і в мене дуже сильно свербіло подивитися що в нього в середині. Власне про дефлор… трепанацію паливного і піде мова.

Під час відпустки я взяв в тимчасове користування УШМ якогось майже іменитого бренду, в народі іменуєму як "татарка", ой, "молдаванка". Чи "болгарка"?! та і фіг з тим неймінгом. І стильні окуляри токаря — єдине що знайшов для захисту очей. Думаю всі розуміють, що зловити іскру оком це таке собі задоволення.

Метал корпуса фільтра достойний — десь 1мм сталі це як мінімум непогано.
З трепанацією фільтра мені допомагало ось це мале чудо (і я ні разу не набиваю лайки мілашною фоткою)

Акуратно обрізавши верхню кришку бачу пластмасову вставку з отворами

Ліземо глибше

Сам фільтрувальний елемент вилазити на світ Божий не хотів, але кілька разів кинувши фільтр об землю та провівши ще деякі знущання болгаркою над невинним куском заліза все пішло як по маслу.

Я побачив якщо не дєвствєнно чистий фільтрувальний папір, то близький до нього. От і ок.
чорні цятки на папері це наслідки розрізання фільтра болгаркою — залишки гумового кільця і болота в дворі будинку.

Манівські фільтри народ вроді як хвалить. То ж можна зробити висновок, що даний фільтр можна ставити на 832 двигун без проблем, хіба що жаба душить віддати 200грн зверху за оригінальний фільтр (ситуації бувають різні і в конкретний момент в когось їх може тупо не бути). Але які розхідники ставити на ваше авто ви вибираєте самі і все робите на власний страх і ризик. Я ж для себе обрав варіант з оригінальними розхідниками і солярою ВОГ/ОККО/ШЕЛЛ (на що йдуть цікавіші бонуси — те і заливаю в конкретний момент). Та і не забувайте, що їздити з сухим баком це далеко не найкраща ідея. Наприклад у мене мінімум 15-20л соляри в баку, якщо менше — їду заправлятися.

Ну і все. Ще можете подивитись на мене в стильних окулярах


Пробіг 207000 км.
Опубліковано: 02 вересня 2021р. 10:26
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.