Халтура вилізла боком(

Короче історія довга, тож попкорн/пивко/шопакрєпче вітаються. Власне я лікував нерви стопкою мінералки.

27.12.2021 поїхав з кентом поміряти кілька ділянок в свій законний вихідний — власне в вихідний що хочу те й роблю. Уже під вечір я умудрився в снігу на поганій дорозі не побачити замерзшу кротовину, яку було трохи присипано снігом. Короче я пробив піддон. Одразу після удару вийшов з машини, глянув під днище і тут я зрозумів що приїхав — масло капало з піддону. Заробив кілька сотень — з сарказмом в свою сторону в той момент подумав я. Мені порадили місцевого кулібіна, який може оцінити критичність ситуації та в випадку чого поміняти піддон. Я одразу на розворот і до нього, благо їхати якісь 500м, а масло тільки капало. Що було б якби піддон переламало повністю і масла не було б взагалі і уявити страшно.

Заїхав до нього, він зняв захист, вердикт підтверджено — тріщина в піддоні 4-5 см довжиною. Домовились що він знімає піддон і наступного ранку я заїжджаю до нього за піддоном, їду заварити, купляю нову прокладку, масло, фільтр та їду знову до нього, аби він це поставив і залив нове масло. Здавалося б проблем немає і схема досить проста. Ох, як же я помилявся… Краще б я в той же вечір викликав евакуатор і завіз машину на офіційний сервіс, який обслуговує мою машину уже далеко не вперше, на заміну піддону…

Наступного ранку як домовлено приїжджаю до того "майстра" — піддон ще не знятий. З горем попалам він зняв піддон через 2 години і паралельно відламав шматок маслоуловлювача в піддоні (шматок пластмаси, який відділяє колінчатий вал і власне масло в піддоні). Ну думаю ще бог з ним, поїхав піддон заварив, прокладку купив, а цей дємон не міг поставити піддон без коломийок. Краще б я одразу запхав машину на евакуатор і завіз на оф сервіс — сказав я собі уже вдруге.

Мене це все остаточно залюбило, я озадачив того чорта щоб наживив піддон, аби він більше нічого не зламав і нічого не попало в двигун під час перегону, а сам подзвонив до водія евакуатора. Уже десь в 9 вечора мій меган заїжджає на евакуаторі на територію оф сервісу. Хлопці уже завершували роботу і розходились по домах, але я ще залишив їм ключі.

Наступного дня зі мною зв'язався менеджер для розуміння ситуації. Я розказав як все було…( Заодно як піддон знятий попросив глянути як себе почуває маслонасос, його привід та вкладиші.
Короче після демонтажу завареного піддону (а для розуміння всієї глибини дупи в яку я попав скажу що піддон алюмінієвий — тобто зварка аргоном, що є синонімом до слова "не дешево") сказали що заварено лажово, додати ще зламаний маслоуловлювач — привіт заміна піддону щоб не було масляного голодання. Якщо лишати той що є — то це лотерея, а знаючи моє єврейське щастя то я точно програю. Буквально день тому я уже зекономив, більше не хочу.

За кілька хвилин до мене подзвонив уже знайомий мені менеджер і запитав коли я міняв вкладиші. Я гумору не зрозумів. Як виявилось — вкладиші замінені ще до мене, але маслонасос старого зразка. Попросив превентивно поміняти.

Як бонус під час заварки піддону підсмалили датчик рівня масла.

Сказали що є імовірність некоректної роботи датчика. Якщо він працюватиме через дупу — поміняю.

Піддону в наявності не було, поставили замінник, який приїхав десь за пів дня.

Я навіть знайшов одне місце коли добре придивився, що прокладка піддону могла найближчим часом пустити, то ж може це і на краще що так сталося. Того ж вечора я забрав машинку з сервісу і віжжав акі малолєтка, якій купили останній айфон.

Поки буду моніторити рівень масла та спостерігати чи не пускає прокладка на піддоні.
Датчик працює коректно. Рівень масла дивлюсь кожного ранку перед поїздкою на роботу і поки глюків за ним не помічено. Будем спостерігати далі.

По прайсах:
-заварка піддону 1000грн
-послуги евакуатора 700грн
-новий піддон 3200грн
-маслонасос 3000грн
-каністра масла ЕЛЬФ ще біля 800грн (90% що не ориг, але через 1000-1500км всеодно поміняю ще раз разом з фільтром)
-масляний фільтр десь біля 150грн
-прокладка піддону 360грн
В сумі біля 10000грн, мертві нервові клітини, та нові сиві волосини на голові.

Та й таке… Дуже сподіваюся що мій меганчик прокатався на платформі евакуатора востаннє, бо якщо це станеться вдруге, то я точно посивію.

Всіх з наступаючим новим 2222 роком

П.С. Парадокс, та коли машина була в Кулібіна, то я не міг всю ніч заснути, переживав за Мегашку, а коли машина ночувала на оф сервісі уже в непорушному стані — був за неї абсолютно спокійний.
П.С.С. 31 грудня, о 6 вечора щеплення передало мені вітання. Хоч Мегашка відмовив мені в не дуже підходящий момент (будь яка поломка в машині це завжди непідходящий момент ібо витрати, час і це от все), але я розумію що машинка зламалась вдома, а не посеред траси і за це я їй дуже вдячний. Страшно уявити що було б, якби щеплення відмовило мені десь між Тернополем та Хмельницьким.
Та про це в наступному записі…