Настал этот день, на осень свалилось все, и отдых и октябрьский листопад дней рождений, вобщем ТО настало в самый горячий период. Родной сервис насчитал ок.4,5 тыс расходников, 800 — работ, плюс скидка 10%, не помню только на все ли или только материалы или только работу. Вобщем т.к. груз эксплуатации перевалился почти полностью на меня, было решено включать жлоба)) достичь абсолюта не совсем получилось ибо ждать доставки самых дешевых расходников ждать особо некуда, на одометре уже 150,2 тык, в результате 2050 грн. расходников. На картинке вычеркнул лишнее, т.к. изначально набрасывал все варианты, потом анализировал цену, сроки и уже потом решал. На салонном фильтре решил особо не растрачиваться, зимой пыли мало, поменять его не должно быть сложно в любой момент, потому посмотрим чего будет стоить взятый копеечный Борщ, все же на скорость и ресурс не влияет. А вот с воздушным решил не экспериментировать и взял оригинал, свечи — денсо, т.к. тойота даже не заморочилась своим лого на изоляторе оригинала, переплачивать за коробочку тоже не стал. Больше всего мучений вышло с маслом, захотелось максимума от возможного, изначально было присмотрено TOYOTA 08880-10805 SN 10W-30", 4л в жестянке, но дальше пошел шерстить любителей жарить на маслах яйца в принципе названное было и по их тестам вполне не плохо, но бедность не порок, а хорошие результаты показали масла в 2 раза дешевле, потому в итоге TOYOTA 08880-82643 Масло моторное синтетическое "LEXUS 5W-40", 5л, еще рассматривал Шелл и Фуш, но все же страшновато было полостью отрекаться от бренда) талмуд советует лить 5W30 минимум SL, но верхний теператруный порог будет достигаться еще не скоро, да и лето часто не прохладное, в совсем крайнем случае — перезальем.