много времени и дилемма 55 или 60

Есть мысль с уходом зимы и асфальта перейти на лето с 60ой высотой, заодно надеюсь и чуть комфорта плюсонется, о снижении боевых ттх не очень очкую т.к. сракерством не занимаюсь, да и качество резины в этом вопросе пожалуй критичнее, чем +10мм к высоте брюха и профиля. Из резины пожалуй это будет Мишлен, скорее всего Energy Saver или Saver +. Качества у нее не самые блестящие, но прошлые отбегали под 60 тык до полной комы, и это интереснее, чем пару метров пути тормоза в призрачном тесте какого-то ADACа. Если все же останусь на 55тке, то наверно это будет примаси 3,4
Вопрос к тем, кто эксплуатировал резину в 60ке — как, и стоит ли? И интересны отзывы о новой примаси 4, пока вижу что вся производста РФ. Зимние пирелли из Воронежа неприятностей не приподносили

Схожі записи