Перед началом подготовки кузова к покраске после замены порогов сначала нужно было привести днище в порядок.Ничего критичного но за 20 лет немного рыжиков все же было(и я не мог так это оставить!
Сначала пробовал чистить с ямы всякими щетками-насадками на гравер
но после пары часов мучения стало понятно что таким образом нормально это не вычестить! особенно в труднодоступных местах.После этого задумался о не большом пескоструе с фреонового балона(в инете инфы оч много.Единственное что купил это сопло из карбид вольфрама)
И как писал ранее, для удобства был сделан опрокидыватель)
Все подозрительные места были отпесоченны и прогрунтованны кислотником в два слоя! Потом акриловый грунт,все швы промазаны герметиком,накидал гравитекс и покрасил акриловой краской!
По итогу капитальный ремонт плавно переходит в реставрацию)))
Проверьте места крепления передних лонжеронов, у вас может не все так плохо, но были случаи когда лонжероны отрывало.
А як бути з місцями сварки потім? Якщо оцинкований, то цинк погорить і там буде ржавіти.