Рульова рейка і рульовий вал

Продовжуємо історію про відновлення Ягуара...

Виїхавши з сервісу після заміни всієї ходової, машину, по відчуттям, було не впізнати. Раніше це була жорстка табуретка, яка навіть на маленькій нерівності видавала звуки, ніби я цілою машиною провалився в яму. Уявляєте собі, як це було, коли в авто грубо кажучи не було жодної цілої резинки, так ще й вбиті пневмоамортизатори, ще та ідилія.

Після цього ремонту в планах було зайнятись різними косметичними та технічними дрібницями перед малярними роботами, але машина вирішила внести свої корективи. Мені не подобалось як працює рульова рейка. Вона на першому півоберті видавала скриплячі звуки, а також був присутній маленький люфт на рулі. Заїхав я на профільний сервіс (м. Львів Мастер-сервіс), де займаються діагностикою і ремонтом рейок, і там мені сказали, що потрібно зробити невеличку реставрацію. Щодо рульового вала, який давав люфт на кермо, то вони нічого зробити не зможуть і хіба порадили ставити інакший або змиритись. Домовився про роботу та терміни, а також мене попередили, щоб купив нові пильники.

З пильниками вийшла цікава ситуація: у Ягуара вони відрізняються лівий від правого, правий довший. Саме цікаве те, що мені треба було їх на вже, бо черга підходила на днях, а по заміннику в природі існує чомусь тільки правий, а от лівого не існує і ніколи не існувало, дивна ситуація... Тому замовив оригінал і чекав два тижні. Звісно, чергу свою я пропустив і перезаписався по новому. Також разом з оригінальним пильником купив новий рульовий вал. Все-таки нові хрестовини, вали і резинки точно гірше не зроблять, гуляти, так гуляти…

Пройшло знову довгих майже три тижні, і я з запчастинами поїхав на сервіс для реставрації рейки і заміни пильників, а вже потім, як завжди, поїхав до свого товариша на інший сервіс, де проводились майже всі попередні роботи, і зробили заміну рульового валу. По відчуттям, це небо і земля. Руль став дуже чітким, пропав люфт і звук, про який я писав вище. Також зауважив, що і в салоні тихіше стало. Все-таки резинка на валу, яка закриває отвір між салоном і моторним відсіком, дала своє.

Пильники рейки пас. сторона XR830015(3434101 Lemforder) 10$

Пильники рейки вод. сторона XR830016 50$

Реставрація 166$

Рульовий вал C2C40104 328$