Всього потрошки.

Всім привіт.👋

Цей запис буде присвячений життю Лосяша за останні пару тижнів.

Продовжується етап усунення косяків попереднього користування і приведення авто до нормального стану.

​​Через пару днів після встановлення нових сайлентблоків заїхав на розвал. При керуванні ніяких проблем помічено не було, але на всяк випадок перевірили на стенді. Все оказалось в нормі, як і передбачувалось.

Потім з'явився непередбачуваний косяк. Якось запаркувавшись біля маркета, дружина зачинила двері і я не побачив індикації поворотами. Перевірили на ключі, і правда, індикація показала, що машина відчинена. Вже приїхавши додому, перевірив всі двері і виявилось, що права задня не закривається. 

Записався до електрика. Майстер приговорив замок. Вирішили міняти. В мене якраз закінчувався ремонт дома, тому муки підбору замка доручив йому, він начебто був не проти. Через 2 дні з відкритою машиною дзвоню спитати, чи не забув він про мене. Скидає мені ось таку картинку з питанням: "Який з них замовляти?".

Який з них замовляти я вже дізнався в групі VFU. Там хтось пояснив, що таке двофазне відкриття, а ще хтось розказав, про електронне керування дитячим замком. Двофазне було, електрозамка немає, 31349866) Новий замок 8800 грн. Не сказати, щоб я був не готовий до такої ціни, але спочатку вирішив прокунсультуватись зі своїми знайомими фахівцями з приводу встановлення замка з розбірки. Побалакавши на цей рахунок, вирішили спробувати знайти поки що б.у., і вже дивитись на загальний стан. Знайшов я перший, теж через групу Вольво в телеграмі, людина розбирала якраз таку, як в мене Т5. Такий, як треба замок, був в наявності, ціна 2к, тож я на радощах взяв ще й замок спинки дивану 30727871. Виявилось, що мій лівий не закривається. Хотів ще мєлочухи різної набрати, але того всього не було в наявності. Ну і на том дякую) 

Сьогодні замок переставили, все гарно працює, ключ світить зеленим, ліхтарі мигають при закритті. Ключ також отримав нові батарейки сьогодні. До речі, тип батарейок 2430, не в кожному магазині нашого міста вони є, тож є сенс зробити стратегічний запас про всяк випадок.

Зробив також замовлення на правий дефлектор салону. Номер 31393996. Річ у тому, що в моєму зламана одна крильчатка.

Забрав того ж дня, що і замки. Брав теж з розборки в гарному стані. 1250 грн. Начебто адекватна ціна.

На Алі зробив замовлення нової пробки заливної горловини баку. В моїй прохудилась резинка, яка кріпить її до кришки. Також замовив силіконові рамки для номерів. Грохіт пластику при закритті багажника вже задовбав, да і лкп жалко. Тут вже без фото.

Ну і наостанок замовив ось таку штуку за каталожним номером 31399083.

​​​​​​А потрібна вона мені не для докатки, а для того щоб було куди сховати балон газу) Зараз якийсь адепт pure energy захоче поставити дєрьмєцо в коментарях, але з самого початку автівка бралась під встановлення ГБО і чому я повинен платити більше за можливість їздити з комфортом, я до сих пір не розумію. Хтось пояснює це тим, що мол хочеш їздити дешево, візьми авто з малою кубатурою. То я хочу їздити і дешево, і швидко, і на Вольво, тож чому це не зробити за можливості? Багажник менше, то в мене Двойка за грузовик, а Вольво для пакетів з маркета, тож все підходить) Планував ставити ось-ось, але в Україні їх немає, в Польщі на розборках теж. Тільки нове, йти буде близько місяця. Тож чекаємо на прибуття.

Ось такий запис "все до кучі", запчастин начебто і багато, але нічого кардинального не трапилось - майже все заказав і все в путі. Наступного разу планую ще трохи технічні моменти підтягнути і вже десь після зробити детейлінг Лосяша.

Всім дякую за увагу. На все добре і Слава ЗСУ.