Замена двигателя

Ремонтировать родной движок оказалось экономически не целесообразно. По причине того, что его после обрыва ремня пытались стулить на продажу какие-то упоротые рукожопы. Серьёзно, лучше бы просто положили его в багажник разобранным и продали как есть.

​​​​Купил контрактный двигатель из Германии. Специально нашел в максимально возможной комплектности (в рамках своего бюджета).

Приятной находкой  на старом двигателе оказалось новое сцепление luk вместе с маховиком и выжимным подшипником. Вот прям от души.

С новым движком приехала также и очень хорошая турбина, с минимальным осевым люфтом и без радиального вообще. Плоскость ровная как струна. Родную мертвую турбину отложил в загашник до лучших дней как заготовку под гибрид))

Чтобы потом не лазить, под замену также пошла коса электропроводки двигателя, т.к. родная имела следы классического рукожопого вмешательства в виде сломанных разъемов, скруток, и синей изоленты.

Заслонки, сажа и EGR с контрактника выкорчеваны с корнями ещё до установки под капот.

Осталось несколько пар заглушек из нержавейки. Если кто и себе захочет, пишите)