#Я*б*лаТвоїЧеки. Том 4. Салон. Початок дооснащень.

Почну напевно з головного... По заводу стояла отака от навігаційна система VDO Dayton. Толку з нею мало, хіба що екран для задньої камери, весь софттач був знищений, ну і на завершення, товариші мене переконали, що андромафон стане чудовою покупкою. Довго думав я, не хотів відмовлятись від стоку, але коли придбав телефон без 3.5 роз'єму і через перехідники для ауксу почали рипіти динаміки, нарешті зважився. Купив на Алі, отакий от дизайн, 8.8 дюйма, шукав принципово таку. Версія із топовим серед варіантів у продавця процесором Cortex A75, 4 гіга ОЗУ і 32 внутрішньої (що не дарма, додаткове ОЗУ нічого не дало б, а внутрішня память ні на що). Працює надзвичайно швидко. От прям максимально. До музики є питання, але це все буде вирішено. Все прощаю за швидкість роботи. Прийшлось трохи поколядувати, щоб заставити камеру заднього вигляду запрацювати, але через пів дня роботи все вийшло. Підсвітка виявилась нерегулюємою, тут прийшов на допомогу igor-onlyBMW і все зробив під завод, на оригінальних діодах. Ну не могло бути по іншому у таких довбнів як ми, шо при виді колхозу чи недоопрацювання починають блювати)))))) 

Люди, що раніше тут розбирали все, виявились і в цей раз криворукими мавпами. Кріплення правого тріму було відломане, головний роз'єм магнітоли - поломаний, клімат був зацарапаний наче його намагались висмикнути звідти викруткою, воздуховоди тримались по блютусу із рамкою (воно вона зовсім відпала уже в моїх руках), нижній трім із слідами клею. Все трималось на жалкій ізоленті. Власне, розчарований я був людьми сильно... Роз'єм магнітоли я купив інший, трім відремонтував, купив вкруг нові оригінальні кліпси кріплення тріму, усі, з запасом. Абсолютно кожен сантиметр проводів був замотаний тканевою ізолентою Tesa - тільки так можу спокійно спати, знаючи, що абсолютно все по феншую. Щодо рамки переноса клімата та попільниці - купив просту БУ, пофарбував, та поставив, поки не отримаю новий пластик. Теж в наступному пості покажу, що там прийде. Згодом і я виявився криворукою мавпою, зломав схожим чином кріплення тріму, але на цей раз є відповідна частина, зроблю під завод, за кадром) Хоча б мавпа, шо може стати людиною, чорт забирай). 

Магнітоли мені було мало. Хтось з невідомих причин поставив таку от ублюдошну ручку перемикання передач. Бездарна в руці, жахлива на дотик, емблема Китай. Знаю, що стоїть тут давно, не розумію як її не замінили. Сказитись можна...

Замовляв в США набір оригінальної короткоходної куліси ZHP і дісталась і нова ручка (ну як, я її купив, ахахах). Який же вона кайф. Краща покупка. 185 грам, приємна, масивна, передачі легше втикуються, чесне слово. Неважливо що 100 доларів, вона коштує своїх грошей. Короткоходну кулісу поки ігноруємо, то тільки шоб піддати вогню в полум'я...)
Проїздивши місяць, igor-onlyBMW, про якого я вже згадував і ще не раз згадаю, наштовхнув на думку, що може зробити в ній підсвітку. І зробив, за що йому дуже дякую, хто захоче собі таку ж красу, пишіть йому, він допоможе! 

Повертаючись до теми камери, важко не згадати парктроніки. Один чи два були непрацюючі, через це вся система збоїла. Ледь знайшов свій номер на розборках, знайшов дорого (600 грн штука), але мене уже почало досить вибішувати така от з ними ситуація, фактично це певно останнє що не працювало в авто. Купив, поставив і воно падла працює не так як треба. Праві реагують, ліві - ні. Довгого писку уже нема. Один якийсь з Бумера не працював... Колись повернусь до цього запитання, уже хоча б не бісить при їзді на задній рандомними писками, а працює по правій стороні і на тому дякую. Хоча насправді то єдина функція в цій машині, яка працює дещо зі збоями, крім того шо частина сидіння не гріється при підігріві (і на здоров'я, зимою вона їздити не буде, а уж тим більше стояти на морозі).

Далі пройдемось по іншим дооснащенням, які мені дуже допоміг зробити Vov4ik-Roomster, про якого уже теж згадував і ще буду згадувати. Власне, він тоді мені й допоміг поставити туманки та наклеїти спойлер, та і взагалі допомогає.

Як ми знаємо, в Е46 по заводу кнопки задніх ЕСП йдуть без підсвітки. Так жити не можна, ззаду суцільна темрява, тому купив роз'єми з потрібною мені контактною групою, поставили поки їх в корпуси, один діод і резистор прийшлось відпаяти з донора і пересадити на свій, тому що легко ніжки ломаються при розборі в них. Проводку закинем в наступний раз, коли захочемо розкидать пів салона. А ми захочемо) 

Був ще з моменту покупки в мене блок задніх прикурювачів, його я облагородив, купили роз'єми (61 13 13 78 114), зробили проводку, поставили - і... Тепер буде і така штука. Пластикові накладочки згодом прикатять...

Переходячи на перед, зеркало заднього виду було досить простим. Що ж, тепер буде з компасом. Хах. Ну і не тільки з компасом, а лампою сигналки, ще треба буде хоумлінк на Європу зробити і все.

Як бачимо, пара підсвіток уже додаткових появилась, гріх було зупинятись на досягнутому... Подарували мені комплект ручок, діоди, провода, власне майже повний комплект, щоб зробити підсвітку ручок відкривання дверей. Дякую, Ігор! Замовив для них оригінальні роз'єми (ті ж, що і в ручку КПП), потом будемо ставити теж, усе комплектом.

Ну і фіналочка поки - гонг тепер замість пищалки стандартної. Класний у нього звук, але уже хочеться як в G серії трошки) 

А тепер десерт. Руль. Можете мені 300 раз казати як то непрактично і шо то ненадового, і шо воно гірше шкіри, але мені просто начхати. Алькантара. Колір - антрацит. Зробили в LeoCar Kyiv, впринципі задоволений усім, крім того шо до них мені було 35 км в одну сторону, ахах. Хай хоч раз в півроку витирається в нуль, я готовий миритись з цим, бо це самий зручний і самий приємний матеріал для керма. Дуже хваткий. 

Поки це все дійство відбувалось, попросив у Володі простий руль на підміну і хочу вам відповідально заявити, що М руль це кайф. Пластик пофарбував, зняв софт з нього. Подушка - нова поставлена на АВТ Баварії, в день публікації посту. Як і пасажирська подушка, власне теж... По технічній акції. 

Так що фактично нове кермо. Просто небо і земля в порівнянні з тим що було. Салон потрохи стає бажаного результату, але це тільки частина шляху.

На цьому моя серія постів закінчена. Очікуйте наступні)