Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім мирного неба!
Останнім часом щось почала дуже скакати напруга у автомобілі, то 14,5, то 15,1 то взагалі " - - - " і скількі там - невідомо, я розумію що мій "годинник-вольтметр" має похибку, але все ж таки зрозуміло що щось не те. Тим паче в мене вже роки 3-4 стоїть "шоколодка" з лампочками - яка показує чи йде заряд чи ні, спочтаку горіла зелена, все було добре, але останнім часом почали горіти обидві і зелена і червона, і ото напруга жила своїм життям.
Ось дійшли руки й до цього, спочатку купив нову шоколадку - позаду штамп отк, її не фотографував звичайна релюха. Але поставив одразу як купив - їхав додому, вже більш менш все було в нормі 14,5 - 14,7, і всього декілька разів скакнуло більше 15, та разок " - - - ", вже набагато краще чим було.
Але ще все ж таки вирішив зробити давню свою задумку - заміну блока запобіжників на евро.
Купив отакий блок запобіжників, 2 метра 2,5 мм2 проводу, клемми та термоусадки щоб все це зробити
Зробив 5 перемичок
Завжди мені здавалося що там пів дня треба з цим возитися, читав статті - думав там все капець як складно)
А по факту там роботи на пів години максимум.
Що я робив:
- зняв - з акума
- відкрутив старий блок запобіжників, подивився на нього що там і до чого
- усі мами проводки не ізольовані - з усього часу половину зайняло порізати та по надягати темроусадку на провода
Хотів спочатку все зняти, заізолювати а потім переставити на новий блок всі провода, але щоб не заплутатися, що не переплутити провода, щоб не морочити голову зі схемами що де і як - зробив все найпростішим способом.
Перше - знімаю силові провода які йдуть з напругою (вони з резиночками) з ними нічого не робив.
Одягаю іх на новий блок на який вже поставлені перемички.
Друге - знімаю по черзі провода по 1 запобіжнику, зняв усе з першого - заізолював мами, та поставив на новий блок.
І так всі інші по черзі.
Не сподобалося тільки одне - що вийняти нові запобіжники руками дуже важко, але це в принципі навпаки плюс для надійності контакта та безвідмовної роботи всієї схеми.
Ось що у мене вийшло зі сторони вже після запобіжників
А ось так з силової сторони вийшло
Навіть залишився 1 запасний запобіжник про всяк випадок.
Потім підігнув трохи пластинки кріплення блоку та ось що у мене вийшло:
Тільки забув мабуть за головне - докупити запасних запобіжників, та перевірити якого номіналу комплектні запобіжники. У мене всі стояли на 8а запобіжники рідні, та один чи два тільки на 16 якісь - а тут і на 25А, і на 20А є, і 15А і 10А - але що робити довелося ставити як є. Тільки трохи їх переставив місцями.
Сьогодні був у місті докупив два комплекти по 10 шт.
І набрав ще собі лампочок, тому що то там то там щось не горить.
Ламочки брав звичайні, розжарювання. І тільки у передні габарити узяв свтілодіодні
Десь такого типу, до цього стояли також світлодіодні але з 4 квадратиками, а тут куча полосочок.
Мені сподобалося що вони не таким холодним та синім світлом світяться, трохи більш теплий, але всеодно не такий жовтий як розжарювання.
І на останнє - головне, висновок про зроблену роботу. Майже два дні після заміни проїхав, напруга 14,3 -14,5В, на трасі при обертах 4-4,5к - напруга максмальна була 14,8-14,9В.
Я дуже задоволений результатом, такого вже давненько я не бачив. Все працює ну просто дуже добре. Не задарма витрачені гроші.
Також ще купив запчастнин деяких - але про це вже буде інший запис у БЖ.
П.С. додав відео, зняв перевірити як працюють задні фонарі.
Мирного та чистого неба усім! Слава Україні!
