Начало

Все как то само движится, определенной цели в доработке машины не ставлю. Но когда случается ремонт, непременно ищу возможность улутшить, заменить более надежным или модернезированым агрегатом.
Настало время для електро оборудования автомобиля. В один прекрасный момент что-то пошло не так и автомобиль перестал заводится(
Долгие поиски неисправности, затем взвесив все за и против я таки решился!
Замена Е**, и самое главное ето будет не сток… Оставлю интригу до конца

Для когото ето обычное явление как Чип-тюнинг. Но с автомобилем которому тридцатка лет, в который лезли поковырять разные Руко-жопы, где весит куча проводов без назначения, ввисячие скрутки проводов, половина неработающих или отсутствующих датчиков, и немаловажное за каждый год жизни +1 слой изолннты на прводке! — ето всё требует замени датчиков, замени проводки, замени системы зажигания. Корче полный ребилд системы управления двигателем. На все ето нада куча времени, чтобы собрать и подружить — вот так я провел лето.

Р.S. поетапно в следующих постах буду по шагово расказывать чо как делалось и на какие "грабли" наступать не надо