Вібрація у руль 90км

Всім привіт!
Буде багато тексту. Сил вже немає з'ясовувати, що і чому. Можливо хтось підкаже з особистого досвіду чи міркувань що це може бути.
Намагатимуся розповісти всю історію в крації з самого початку.
Мріяв, хотів, виконав! Купив я 17-і диски. Перевірив, що рівні. Центрувальні кільця теж придбав за розмірами! На нову гуму грошей не було, мені підігнали Кумхо 215/55 перекататися. Більш рівна, поставили, поїхав. 90км та вібрація/биття в кермо. Покатавшись, заїхав на шиномонтаж. Знову на балансування і вирішив одразу поміняти задні колеса з передніми. Нічого не сталося, биття лишилося. Хоча, тобто ні, місцями…Минув час, я все мучився. Отже нова гума Sava 225/45 (багато хто зараз писатиме про жорсткість і т.д. всі норм. зараз не про це). Колеса рівні на балансуванні як лінійка. Ставимо, їду. І вібрація за 90 км так і залишається. Я в шоці. Була давно в мене втомлена рейка. Купив нові тяги, рейку замовив бу. Начитавшись, вирішив поміняти відразу вісь із гранатами (правий бік) був люфт у внутрішньому шрусі. Думаю, ось зараз  все буде нормально. Роблю розвал. Їду, начебто все добре. Але сівши за кермо наступного дня все повторилося. Я в жаху, нова гума, скільки балансувань, вісь зі шрусами, рейка, скільки нервів... часу. Змінюю сто, піднімають мене в машині на підйомнику, включаю передачу і відчуваю як крутяться колеса і в мене тремтить весь кузов. Опускають мене і роблять висновок:  
-Криві браток у тебе колеса.
-Та єпт, я ж був скільки на шиномонтажі.  
-Міняй шиномонтаж.
Ок, їду я на інший шиномонтаж, знімають чотири колеса, крутять, бля все рівно. Ну гаразд, на кожному колесі провертаємо по диску гуму. Балансуємо. Ставимо назад, їду наче все добре, виїхав на окружну-все чітко. Я радий. Сідаю вранці за кермо їхати на роботу і знову ловлю биття. Ааааа... за що мені таке? І до речі забув сказати, що биття нещодавно почало проявлятися не тільки при розгоні 90 км, а і при гальмуванні з 50 км на 40 км. Але це теж не завжди, що дивно. Взагалі все дивно, особливо, що не завжди б'є кермо. А найдивніше, що на будь-якому шиномонтажі говорять, що колеса рівні. На сто все теж добре. Тепер схиляюся на те, що повело гальмівні диски. Є варіант спробувати кинути 16-ті диски із зимовою гумою. Але я вже стільки мучаюся, що поки немає бажання цим займатися.