Ford Focus I Hatchback ()

Іще трохи комфорту - круїз контроль. Частина 1.

Я їжджу на Ford Focus I Hatchback, Москвич 2140 SL,
Миколаїв, Україна

Доброго дня!

Ще коли тільки гнав автомобіль із Закарпаття подумав що добре мати круїз контроль. Погуглив, пошукав і зрозумів що знайти а тим паче за адекватні гроші комплект круїзу в Україні неможливо. І вже вмовив себе що то мрія нездійсненна і що круїз буде на наступному автомобілі. А тут зовсім випадково на розбірці побачив фокус перший з клавішами на кермі. Спитав що буде коштувати - сказали 1000 грн повний комплект. Треба брати! Але грошей тоді не було і часу також - знімати потрібно самостійно. Вечорами почав глибше вивчати питання і зрозумів кілька речей. По-перше кермо зі шлейфом мені не підійде. В мене рестайл з двома піропатронами на подушці а на донорі з одним.


До того ж перевірив свій шлейф. 


Червоним обведено роз'єм який можна витягнути і подивитись який шлейф стоїть



Не вистачає доріжок для круїзу. Від американця не підійде тому що не вистачатиме доріжок для другого піропатрону та й роз'єми там інші


Друге що зрозумів - моторедуктор з мізками підійде на будь який автомобіль де є електронний спідометр. І третє - треба щось вирішувати з кнопками керування круїзом. 

Позавчора склавши картину в голові поїхав на розбірку і що я там наколядував:



​​​​1 моторедуктор з мізками і тросом зняв з фокуса

2 кінцевик на педаль зчеплення червоний. Він з двома групами контактів. Той що в мене стоїть з однією групою. Працювати такий не буде. Зняв не знаю з чого - стояв кістяк універсалу с педальним аґвузлом і кермом з написом "Ford". До нього роз'єм заради пінів. Зняв з мондео.

3 кінцевик педалі гальм. Їх потрібно 2. У мене стоїть один. І роз'єм до нього. Все з фокуса.

4 повністю вся проводка з усіма роз'ємами і кронштейнами з фокуса.

5 пульт мультимедіа з мондео. Він кріпиться під кермом і йому ніякі шлейфи не потрібні. Ось такий 


Я його перероблю під пульт для круїзу.

Сьогодні почав все монтувати. Спершу вирішив полізти до роз'ємів під переднім лівим підкрилком. А там не роз'єми а роз'єм. Один.



Як добре що я на всяк випадок взяв і роз'єм і всі пластмаски щоб його встановити. От і встановив.



Косу під капотом вплів у рідну проводку, так само як на донорі підъеднав +12В і масу. Вони були у герметичних з'єднаннях у косі. В салоні встиг тільки протягнути дріт до приборної панелі на індикаторну лампу і фізично встановити кінцевики. Все інше замотав бубликом і залишив до наступного разу. 

Далі буде цікавіше. Потрібно вирішити 2 задачі - зробити пульт керування і під'єднати трос до дросельної заслінки (вона для того не придатна).


Ціна питання 800 UAH,
Опубліковано: 04 липня 2023р. 23:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.