ВАЗ / LADA 2102 (Ластівка )

Старі фотографії.

Я їжджу на Volvo S60 (2G), ВАЗ / LADA 2102, Suzuki Bandit gsf400
Біла Церква, Україна

Всім привіт. Першому посту бути. Буде правильно додати трошки фотографій з особистого архіву. Я не великий любитель фотографуватись, але дещо все таки є. Багато фотографій згинуло на просторах Драйву, після того, як мене забанили за те, що я називав якогось кацапа довбнем. Сильно я не переживав з цього приводу, але фотографії жалко. Ось дещо з того, що залишилось:

Тут ми перший раз привезли її до гаражу після малярки. Як не дивно, але це перші її фотографії в моїх руках, хоч і вона в мене вже була рік на той момент.

Тут вона без салону.


Джип

Ось на цьому фото перший її виїзд "на дальняк" після капіталки мотору, хрому заліза двигуна, збірки салону і всього-всього іншого. Диски до речі віддавав на порошкову покраску, а колпаки і "пухкі" дзеркала від 2103 заказував з Петербурга, бо в нас такого не було. Все остальне рідне.

Ще без молдингів порога і не правильно встановленим моторчиком склоочисників.

Тут добре видно двигун. На ній встановлений 1.3. Дід колись розказував, що двигун міняли з 1.2 на 1.3 під час капіталки на 100.000. Що конкретно робили я хз, але голова 011. Вже я поставив електронне запалювання, а під час цьогорічної настройки карбюратора Weber, мені врізали випередження запалювання. Тож тепер вона більш менш їде. Більш менш. Все таки хочу інжектор, і не менше ніж 1.7-1.8, при цьому потрібно зберегти оригінальний вигляд. Тож поки мучаюсь і роздумую як це зробити.

Хромовані елементи двигуна і чорний колір вирізняють її з тисяч таких само апаратів.

А ось тут трохи видно салон і не трохи її власника, тобто мене. Салон в ній стоїть рідний, ще 76 року. Дивно, але він дотепер має той самий запах, знайомий нам з дитинства. Коричневий колір, така сама оплітка на кермо, яку ще власноруч заплів мій дідусь, хромовані вже мною попільнички і руківка ричага КПП, а також розочка, яку я знайшов колись всю в пилюці на полу погріба в гаражі, який знімав саме для неї. Все це створює унікальну історію і вдихає в авто, якому скоро 50 років, життя! 


Салон і її власник в салоні)


Розочка КПП


​​​​​​А це фото зроблено цієї зими. Машина регулярно експлуатується. Того тижня кохана їздила у Львів на нашій сімейній на той час Кіа Маджентіс і мені довелось вигнати Ластівку в зимову пору року, щоб не ходити пішки. Випадок не із частих, але як же вона гарно виглядає на, тоді ще, свіжому снігу.


Зимовий вигул.


Ось така вот міні історія в декількох фотографіях. Насправді, якби не забувати про фотоапарат на телефоні, фотографій може бути набагато більше. Можливо із створенням цього блогу, я нарешті візьму за правило користуватись ним в особливі моменти нашого з нею життя. На цьому поки що все. В наступному пості скину посилання на відео з минулого року, в яких ми власноруч робили ревізію тормозам, міняли коробку і редуктора.

Всім успіхів і мирного неба над головою! Слава Україні!


Жигулі



Ціна питання 1000000 USD,
Опубліковано: 03 липня 2023р. 17:18

Допис підтримали

11 1 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
ГБЦ і повинна бути 011. Вона стала загальною для блоків 01, 011, 03, 06 з 1974 року. До цього часу встановлювалася 01 ГБЦ, з меншим обʼємом.
1
28 лютого 10:48
Тренер
LukasKh, якщо голова 011, то об'єм 1,3 двигуна виходить с заводу?
Тренер, ні, ГБЦ 011 універсальна з 1974 року. Дивись який блок.
28 лютого 13:01
Господи, нащо було робити ті колхозні розширювачі колісних арок?!...
3
26 лютого 02:03
Danylo_Galytckyi
Господи, нащо було робити ті колхозні розширювачі колісних арок?!...
Danylo_Galytckyi, це помилки молодості, сам не в захваті) Колись заміниться назад.
1
26 лютого 11:55
Розочка топ👍
1
26 лютого 00:53
Взагалі 🔥, але що з колісними арками, це ж вже класика
4
25 лютого 20:33
Igor0006
Взагалі 🔥, але що з колісними арками, це ж вже класика
Igor0006, нажаль арки робились до того, як концепція авто перетворилась у ресто проект. Все буде повернено в сток, але трішки пізніше.
1
26 лютого 12:11
Я їжджу на Opel Omega B
Крута класика🔥🔥🔥
1
02 грудня 2023р. 00:16