Audi SQ5 (1G) (S кушка)

Встановлено вентиляцію сидіння водія

Я їжджу на Audi SQ5 (1G)
Рівне, Україна

Даною статтею хочу поділитися своїм досвідом про встановлення (не штатне) вентиляції сидіння водія.

Не вистачало мені в комплектації Premium + вентиляції сидінь. Вивчив питання в Інтернеті та зрозумів повний перехід на штатну вентиляція буде дуже не оправдано дорого коштувати.


Штатне місце розміщення вентиляторів


Перешив сидінь під алькантару з перфорацією тільки підштовхнув мене до реалізації планів (про це буде окремо).

Вирішив піти по простішому шляху, а саме закупити окремо комплектуючі:

- купити на розборці окремо вентилятори (вибір пав на вентилятори з BMW 7056235 метал – оригінальні від audi коштували в 2 рази більше);


Вентилятори AUDI


- сітку 3D-спейсер (3D Spacer или Mesh);

- сітку металеву;

- регулятор швидкості двигуна (ШІМ регулятор DC 12-40В 15А);


Регулятор обертів


Регулятор обертів низ


- кабель січенням 0,75 мм;

- ваг роз’єм на 2 піна (папа-мама);

- піни під ваг роз’єм, корпус пластмасовий, змінний опір на 50кОм  та інші дрібниці.



І так приступимо:

1) Підготовлені вентилятори до встановлення – закріплена металева сітка зверху на вентилятори для запобігання потрапляння  сторонніх предметів.


Вентилятор BMW


Вентилятор BMW

Сітка була вже в мене, колись купував для захисту радіаторів від комах.

2) На етапі перешиття сидінь під Алькантару з перфорацією в сидіння водія були вживлянні вентилятори BMW:

2-а на спинці


Спинка без вентиляторів


Спинка збоку без вентиляторів



Перший вентилятор



Два венилятора



1 на сидінні


Сидіння низ


Сидіння низ


3) Зроблено у ручну (ножицями) перфорація в матах обігріву.



4) Під мати обігріву вклеєна на меблевий клей сітка 3D-спейсер.


3D-спейсер


5) Прокладена проводка зі зворотного боку сидіння від вентиляторів до блоку роз’ємів підключення під сидінням, а саме 4F0937731F (зеленого кольору – підігрів сидінь). Як раз на роз’ємі було два піна вільних.

6) Прокладена проводка та виконана разпіновка (5, 6 пін) роз’єму мама 4F0937741F до блоку запобіжників (Блок А – ліва сторона панелі приборів) – використав вільне місце А1 (Динамическое рулевое управление).









7) Розпаяв проводку та встановив під сидінням у коробці ШІМ регулятор швидкості двигуна, попередньо зробив отвори у коробці для вентиляції.



Регулятор




8) Вирізав збоку сидіння на пластмасі отвори від вимикач та регулятор оборотів (змінний опір).


Місце встановлення керування вентиляцією


9) Підключив всі кабелі з роз’ємами та протестував систему – працює.

10) Натягнув чохли на сидіння.




PS. Якщо залишилися питання – пишіть.


 Бажаю всім: ні цвяха ні жезла.

Слава Україні! Героям слава!


Ціна питання 2000 UAH, Пробіг 145000 км.
Опубліковано: 01 липня 2023р. 12:04
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi Q5 (2G)
серйозна заморочка, всім би таку наснагу мати) сподіваюсь все працює і зусилля того варті)
28 серпня 16:31
Я їжджу на BMW X3 (F25)
"вибір пав на вентилятори з BMW" 😏😏

Насправді, круто вийшло. Як власник авто, у якого також не може бути штатної вентиляції, розумію бажання її доставити.

Питання: ці вентилятори видувають повітря із сидіння? Чи навпаки вдувають у сидіння?
01 березня 17:50
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Vetalun
oleh_o, Вентилятори дують на водія, як і в оригіналі у всіх виробників
pvur, У всіх виробників далеко не так. Топова вентиляція (у тому ж Порше) навпаки - втягує повітря від водія у сидіння
02 березня 09:05
Я їжджу на Audi SQ5 (2G)
Оце Ви заморочились, але дуже круто вийшло!
Самому трохи бракує вентиляції влітку, але навряд на щось таке наважусь 😅
2
12 січня 02:59