Бажаю здоров'я!
І так прийшов час до заміни генератора. Генератор в мене на автомобілі стояв стандартний 80А, а для подальших моїх доробок по автомобілю його не вистачатиме, а щоб не обмежувати прилади в напрузі, особливо в зимку так як в холодну пору року в основному все буде увімкненно це обігрів сидінь, пічка ,близьке світло, обігрів зеркал ,обігрів заднього стекла тому було прийнято рішення встановити потужніший генератор 130А думаю що його повинно вистачить.
Придбавши генератор а саме фірми Прамо каталожний номер 21120370101084 можливо комусь пригодиться і ремінь генератора також придбав щоб було все новеньке а я люблю щоб було все новеньке я думаю що автовласники мене розуміють))))
І так генератор є ремень генератора також є. Приступим до заміни я думаю описувати як замінити генератор немає сенсу там все просто, далі просто фото.
Дякую всім за увагу, добра і миру всім!!!!
Дякую всім за увагу, добра і миру всім!!!!
Сааб качав набагато краще)))на холодну показував 14.6 ніби )))Вітаю
Правильно я розумію?
Моя думка: Більш потужні генератори зазвичай на більш об'ємні і потужні двигуни встановлюють, бо при їх запуску стартер набагато сильніше акумулятор висаджує і потрібно на малих обертах швидше його зарядити. Тому і шківи на таких генераторах зазвичай меншого діаметру і крутити такий генератор двигуну складніше, більше потужності буде дарма витрачатись
Якщо все одразу увімкнути і чи вистачить - залежить від якості генератора і електронного реле зарядки. Як на мене, то краще генератор вже від якоїсь іномарочки встановити, він точно вказаний струм видає🙂
То мінімум, це 14.2.
С заводу, стояв на 85 А
Більше 14 не було ніколи і мене 13.7 я не бачив, як ви думаєте це норм?