Ксенон в линзы ближнего света

Ездили — ездили и наездили желание улучшить ближний свет так-как маловато будет! Дальнего хватает с головой, габариты поменялись на белые светодиодные и теперь не гармонируют с желтым ближним но это не главное, а главное то что всетаки не хватает его.

Решено брать ксенон температурой 4300К и 3200люмен, везде пишется что это самая оптимальная и безопасная температура.
из плюсов этой температуры:
1) Наибольшая эффективность (Световой поток) при этой температуре
2)цвет "Теплый белый", наиболее приближен к дневному и приятен для глаз
3)Лучше всего видно на дороге и в дождь и в снег
4)Эта температура меньше повержена рассеиванию как синий цвет, и меньше встречку слепить будет.

Есть линзы есть корректор, фары всегда чистые. в принципе безопасней ставить чем на тазиках (жигулях) с обычным отражателем. Слепить встречку, думаю не будет если правильно отстроить.

Вот вчера глянул на фары, подправил крепления, почистил, проверил корректоры. причем заметил интересную штуку. когда включаются фары срабатывают корректоры и становятся на уровень, и если нажать на линзу чтоб сместить снова срабатывали корректоры желая выровнять обратно. прям похоже на автомат, пробовал машину наклонять (руками нажимая) вроде бы не реагировали…

Ксенон в общем будет заказан на днях, как приедет — будет отчет по установке и первые впечатления)