Замена двери, ФМ Трансмиттер

Доброго времени суток!

Время идет, по не многу доходят руки до машины.

Давно стояла донорская дверь заместо мятой родной, она также с комплектации эксклюзив еще и в цвет.
Вечерком во дворике собрав волю в кулак и весь наявный инструмент решил я ее менять. Опыта работы с французами у меня нет совсем, но не все так страшно оказалось кроме одной фишки у которой защелка была ну совсем не с удобной стороны.
Заранее скажу, что удобно то что все что пришлось откручивать было под звезду а не под обычные отвертки.
Для тех кому может предстоит или понадобится проделать такую работу опишу что и как делал коротко но по порядку(сорри что мало фоток, просто не было времени их делать, если кому что будет интересно возмещу подробным описанием что видел):

Первым делом снять карту двери — с начала один винт в ручке (Можно увидить если посмотреть снизу на нее),
Затем снять крышечку вокруг ручки открывания двери (Которая на защелках) и там открутить еще один.
Далее откручиваем винтики которые крепят динамик чем крепят одновременно и карту двери.

Перед снятием карты нужно снять треугольник который закрывает крепление зеркала заднего вида.
Отщелкнуть защелки по контуру (К стати ними лучше запастись заранее, они ломучие да и по годам часто их кто-то сломал уже до вас).
Легким движением вверх и на себя карта снимается.

Канцелярским ножем неспеша дабы сохранить целосность срезал по клею "шумку-подкладку" из какой-то пенной резины.

Еще когда смотрел донорскую дверь увидел что сломана ручка открывания, решил переставить свою но она в одном месте крепится заклепкой. Пришлось высверливать что на донорской что на своей и занимать на денек инструмент чтоб потом приклепать обратно.

Разобрав дверь, поменял личинки замка и косу проводки перекинул со своей двери поскольку на донорской была повреждена.

Пришло время снять дверь, и по скольку тем инструментом что был у меня не вышло открутить дверь от петель пришлось выкручивать болты — оси в самих петлях. Операция прошла успешно на обоих дверях и к моему удивлению новая дверь стала на петли, закрутилась и закрылась ровно как родная.

Далее сборка и поклейка "шумки-подкладки" (Клеил на момент, хотя и сама уже прилипала на родной клей).
После сборки — совсем мелкая подстройка и дверь на месте, все работает.
Немного не качественных фото:

Музыка в машине стоит штатная и по скольку СД и радио ныне мало захотел я слушать музыку и с флешки и с телефона ну и из карты памяти. Читал что можно подпаять AUX но разбирать, паять, покупать штекер ради одного входа не захотел. Заказал в китае ФМ Трансмиттер. Недели две уже езжу, доволен. Читает и с ЮСБ и с карты памяти и AUX присутствует, качеством звука доволен.

Наездил около тысячи км, пока нравится. притираемся друг к другу.
Есть несколько вопросов к Сароводам, которые еще будут появлятся:
1) Расход по трассе выходит где-то 6.4, по городу если ездить не спеша то около 6.9 — 7.
У кого тоже мотор бензин 1.4, какой у вас расход?
2) Как вообще работает датчик света и как управлять яркостью подсветки приборов?
Ближний горит у меня всегда, противотуманки включаются только если включить переключатель на габариты (При которых тоже горит ближний свет).
При включенном датчике света в тонеле включается сама подсветка и видимо задние габариты.
Как вообще работает система кто-то познал истину?