Подшипник и переборка тормозов

С самого начала гудел подшипник. Пока разбирался с мотором и т.д. ездил так но нервировало страшно. Даже выяснил что если ехать 121км/ч то слышно меньше всего)

+ была проблема с тормозами. Машина долго стояла то на одном сервисе то на другом то перед домом прошлого владельца. По этому много ржавчины на подвеске и собственно на тормозных дисках.

Первое время ездил в надежде что притреться. При торможении было биение на руле но не тянуло в стороны.
Сначала полез перед домом почистить пальцы, смазать где нужно супорт чтоб обе колодки ходили равномерно.

Стало совсем немного лучше но незначительно. Понял что, как обычно, малой кровью не обойтись, все равно менять подшипник и все разбирать. Решил менять все.
Договорился в домашний сервис к знакомому.

Вообще план был приехать сутра поменять все понизу + ремни, помпу и.т.д. однако то сломалась тачка что была переломной и не могла выехать из бокса пока не приедет запчасть которую ждали пару часов потом были другие препятствия. В общем растянулись тормоза и подшипник до 6 вечера.

Диски были прям не очень

Подшипник выходил прям нехотя но вышел. Крутил в руках, шелестел ппц.
Новый после чистки ступицы и при помощи пресса пошёл нормально.

Полез посмотреть как там поршни, были в ржавчине. Пришлось все чистить, полировать.

Сборка пошла быстро) колодки и диски фирмы зимерман.

Перед выездом домой ещё поменяли масло с фильтром. На том проехал 3500 км. Неизвестно как часто меняли в этом моторе в британии и в качестве чистки решил почаще менять пока.
Фильтр:

По дороге домой кайфовал что ничего не гудит и утверждался что весной нужно будет шумовать.
Ну и вибрации при торможении пропали.

Ремни будут меняется через пару дней.