И снова тормоза

Как писал ранее были проблемы с тормозами. Заменил ржавый диск колодки + почистил поршни в супортах.

Этого хватило и все стало работать хорошо, но совсем недавно, на следующий день как отдал ключи от ксары, почувствовал вибрации на руле и когда заехал на парковку ТЦ почуял запах тормозов.

Нагрелось все знатно(
Разжал колодки большой отверткой(Благо в машине всегда есть набор инструмента) и покатил пару км домой тормозя двигателем.

Дома расковырял все и обнаружил поврежденный пыльник на поршне.
Пару недель мерзкой погоды + тонны реагента и соли на дорогах сделали своё дело. Под пыльником было куча ржавчины.

Вычистил, вымыл все очестителем, натолкал термостойкой смазки для тормозов чтоб отталкивало влагу.
На психах ещё больше покоцал пыльник (на улице был минус, адски дуло и делал я все на парковке перед домом).
В таком состоянии нужно было проездить 2-3 дня что машина благополучно и сделала.
За эти дня связался со знакомым, заказали запчасти.
Сначала думал стаить ремкомплект ( поршни, пальцы, пыльник и.т.д). Потом решили брать супорта целиком, на поршнях был уже износ, соответственно внутри на супортах мог быть. В общем прлумеры, а так уже не буду к этому возвращаться.

С другой стороны пыльник был норм и под ним все более-менее но если менять то две стороны.

Из остальных приключений — оторвал теплоэкран выхлопа. Дерзкий, как ### резкий — рванул на парковке по нетронутому снегу. Машина красиво проскользила только попался кусок плотного снега который зацепил этот экран. В местах крепления он уже был поеден ржавчиной от болтов но после его сорвало с гаек и одной стороной лёг на выхлоп. Немного резонировало на 1100-1200 оборотах (так и обнаружил).

Пока временно прикрутил — держится, потом куплю большие шайбы и нормально переделаю.

Пока все, пройдено примерно 10 тыс после покупки. Нравится хотя и приходится вкладывать)